Hürmüz Boğazı’nda Savaş Riski Sigortaları Askıya Alındı
ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının ardından, bazı denizcilik sigorta şirketleri Hürmüz Boğazı’nda artan güvenlik riskleri nedeniyle bölgedeki gemiler için savaş riski sigortasını iptal ettiklerini duyurdu.
5 Mart itibarıyla savaş riski teminatı hariç tutulacak
İngiltere merkezli NorthStandard ve London P&I Club, Norveç merkezli Gard ve Skuld ile American Club, yayımladıkları bildirimlerde İran ve Basra Körfezi’ndeki savaş risklerine ilişkin reasürörlerinden iptal bildirimi aldıklarını açıkladı. Buna göre, İran suları ile Körfez ve komşu bölgelerde savaş riski teminatı poliçeler kapsamı dışında kalacak. Şirketlerin kararı 5 Mart’tan itibaren yürürlüğe girecek.
İran tarafından Hürmüz Boğazı’nın kapanmasına dair resmi bir açıklama yapılmazken, savaş riski poliçelerinin iptali ve güvenlik endişeleri nedeniyle bölgede deniz trafiği büyük ölçüde yavaşladı.
Hürmüz Boğazı’nın Küresel Enerji Tedarikindeki Önemi
Orta Doğu’daki petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz üretimini dünya pazarlarına bağlayan Hürmüz Boğazı, stratejik konumuyla küresel enerji ticaretinde kritik bir rol oynuyor. Dünyadaki günlük petrol tüketiminin yaklaşık yüzde 20’si, yani 20 milyon varil, bu boğazdan geçiyor.
Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Irak, Kuveyt ve İran’dan taşınan petrol ve ürünlerin önemli bir kısmı Çin, Hindistan, Japonya ve Güney Kore gibi Asya ülkelerine ulaştırılıyor. Ayrıca, küresel LNG ihracatının yüzde 20’si Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştiriliyor. Katar’ın LNG ihracatının neredeyse tamamı bu geçitten dünya piyasalarına ulaşıyor.
Hürmüz Boğazı aynı zamanda önemli miktarda gübre, metanol, petrokok ve tahıl sevkiyatına da ev sahipliği yapıyor.