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OHİM e riforma Rc Auto in Turchia: dal 1° settembre 2026 un punto unico per denunciare i sinistri

Dal 1° settembre 2026 in Turchia, OHİM diventa il punto unico per denunciare i sinistri Rc Auto: cosa cambia con la riforma.

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OHİM e riforma Rc Auto in Turchia: dal 1° settembre 2026 un punto unico per denunciare i sinistri
OHİM e riforma Rc Auto in Turchia: dal 1° settembre 2026 un punto unico per denunciare i sinistri

L’Associazione Turca delle Assicurazioni ha definito il nuovo Centro Comune di Segnalazione dei Sinistri Alo 193 un passaggio rilevante nel rinnovamento del comparto Rc Auto. Il sistema, promosso sotto il coordinamento della SEDDK, è stato presentato come uno strumento capace di offrire ai cittadini un accesso unico, rapido e sicuro per la denuncia dei sinistri.

A partire dal 1° settembre 2026, l’OHİM consentirà di avviare la richiesta di risarcimento attraverso un canale comune collegato in modo integrato a tutte le compagnie assicurative. Secondo la TSB, questa soluzione non rappresenta un intervento isolato, ma si inserisce in un più ampio processo di trasformazione che punta a rendere le procedure più chiare, uniformi ed efficienti per gli assicurati.

Un tassello della riforma complessiva del settore

La federazione di settore ha ricordato che negli ultimi anni sono stati introdotti diversi strumenti destinati a migliorare la gestione dei danni. Tra questi figurano la standardizzazione dei criteri di calcolo del danno, l’inclusione del deprezzamento del veicolo all’interno del processo di sinistro, il sistema intelligente di assegnazione sequenziale dei periti e le misure contro le attività di intermediazione non autorizzate.

Nel loro insieme, queste novità compongono un programma di riforma integrato e complementare. L’obiettivo dichiarato è costruire un modello di gestione dei sinistri nel quale il cittadino possa esercitare i propri diritti dopo un incidente in modo più semplice, più veloce e con maggiori garanzie di sicurezza.

Rapporto diretto con le compagnie e meno passaggi inutili

Nella comunicazione diffusa dalla TSB viene sottolineato che, per ottenere il risarcimento, il cittadino non ha necessità di rivolgersi a soggetti o strutture prive di autorizzazione. Il nuovo impianto, infatti, è pensato per rafforzare il contatto diretto tra assicurato e compagnia assicurativa, riducendo i passaggi superflui che spesso complicano la pratica.

Questa impostazione dovrebbe anche favorire una maggiore semplificazione delle procedure di liquidazione e contribuire a contenere il ricorso a controversie evitabili. In tale prospettiva, l’OHİM viene presentato come un supporto concreto per rendere l’esperienza del sinistro più lineare e comprensibile.

Che cosa farà davvero l’OHİM

La TSB ha precisato che l’OHİM non sostituirà i sistemi interni di gestione dei sinistri delle compagnie. Il centro funzionerà piuttosto come un meccanismo complementare di accesso e segnalazione, attraverso il quale il cittadino potrà aprire la pratica da un punto comune.

Le fasi operative successive, come la valutazione del danno, la nomina dei periti, la definizione del risarcimento e la comunicazione con il cliente, resteranno di competenza delle singole imprese assicurative e dei rispettivi team specializzati. In questo modo, il nuovo canale si affiancherà alle strutture esistenti senza sostituirle.

Contrasto alle strutture abusive e maggiore tutela degli assicurati

Un altro aspetto evidenziato dall’associazione riguarda il contributo che il centro potrà offrire nella lotta contro le organizzazioni di gestione sinistri non autorizzate e illegali. Secondo la TSB, queste realtà possono arrecare danni ai cittadini e compromettere la fiducia nel sistema assicurativo.

Grazie all’OHİM, gli utenti non potranno soltanto denunciare i sinistri, ma anche segnalare alle autorità competenti eventuali attività abusive. La finalità è duplice: rafforzare la protezione degli assicurati e aumentare l’affidabilità complessiva del mercato.

Coordinamento istituzionale e prosecuzione dei lavori

L’associazione ha inoltre reso noto che, anche dopo l’avvio operativo del sistema, continueranno le attività di adeguamento tecnico, amministrativo e operativo con le compagnie. Sotto la guida della SEDDK, proseguirà la collaborazione con il Ministero della Giustizia, con l’Autorità per la protezione dei dati personali e con gli altri enti pubblici competenti.

La direzione indicata è quella di un modello orientato al cittadino, sicuro ed efficiente, in cui la fiducia nelle procedure di denuncia e risarcimento diventi uno degli elementi centrali dell’intero settore. La TSB ha confermato il proprio sostegno a questa visione di trasformazione, ribadendo l’impegno a favorire iniziative che rafforzino la credibilità del sistema assicurativo.

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