İçeriğe geç
4 Eylül 2026, Cuma Sigorta sektörünün bağımsız haber sitesi
SON DAKİKA
Dünya

Fitch: Casualty sidecar’larda henüz erken, ancak artan yatırımcı talebi reasürans fiyatlarına baskı yapıyor

Fitch Ratings’in Kıdemli Direktörü Brian Schneider, casualty sidecar pazarına akan ek sermayenin reasürans fiyatlaması üzerinde baskı oluşturduğunu, pazarda kayıp etkilenmiş ve kayıpsız iş olmak üzere bir ayrışma gözlemlendiğini söyledi.

Fitch: Casualty sidecar’larda henüz erken, ancak artan yatırımcı talebi reasürans fiyatlarına baskı yapıyor
Fitch: Casualty sidecar’larda henüz erken, ancak artan yatırımcı talebi reasürans fiyatlarına baskı yapıyor

4 Eylül 2026 — Fitch Ratings’in Kıdemli Direktörü, NA, Brian Schneider, Fitch’in 2027 Global Reinsurance Outlook webinarinde, casualty sidecar pazarının büyümesinin uzun vadeli risklere üçüncü taraf sermaye getirdiğini ancak reasürans fiyatlaması üzerinde baskı oluşturduğunu vurguladı.

Fitch değerlendirmesi

Schneider, sermaye pazara girdikçe sağlanan ek kapasitenin casualty fiyatlaması üzerinde baskı yarattığını belirtti ve pazarda belirgin bir ayrışma olduğunu söyledi.

  • Ayrışma: Schneider, “casualty’ye bakarsak, kayıp etkilenmiş iş ile kayıpsız iş arasında bir ikilem gördük” diyerek, kayıp etkilenmiş casualty işlerinin son birkaç yenilemede ya sabit kaldığını ya da bazı artışlar gördüğünü aktardı.
  • 2027 görünümü: Schneider, kayıp enflasyonunun halen yükseldiğini belirterek bunun zamanla yeterliliği azaltma riski taşıdığını ve 2027’ye doğru durumun olumsuz tarafa dönebileceğini söyledi.
  • Kapasite baskısı: Kayıpsız tarafta daha büyük düşüşler görüldüğünü ve pazara gelen çok sayıda ek kapasitenin, bunlar arasında casualty sidecar’ların da bulunmasıyla, fiyatlamada negatif baskı oluşturabileceğini ifade etti.
  • 2025 büyümesi: Fitch’in daha önce yayımladığı rapora göre, reasürans sidecar pazarı 2025’te özellikle Bermuda’da hızlı büyüme gösterdi; birçok büyük reasürör/yeniden sigortacı yıl içinde casualty reasürans sidecar’ları başlattı.
  • Yatırım stratejileri ve ALM: Schneider, casualty sidecar’ların yatırım stratejilerinin uzun kuyruklu risklere uygun olacağını, bu nedenle bu tür araçlarda ek yatırım riskleri görülebileceğini ve bunun uzun vadeli yükümlülük riskiyle uyumlu olması beklendiğini söyledi.
  • Yatırımcı profili: Schneider, bu trendin kısmen hayat sigortası operasyonlarındaki katılımdan kaynaklandığını; bu alandaki sürekli akışın şimdi casualty tarafına yöneldiğini ve henüz emtia felaketi (property catastrophe) tarafında görülen büyüklüğe ulaşmasının beklenmediğini belirtti.

Schneider, ek sermayenin casualty pazarında bazı baskılar oluşturduğunu ve bu yatırımcı grubunun getirilerinin nasıl şekilleneceğinin izleneceğini kaydetti.

Kaynak: Artemis

Sigorta Haber
YAZAR

Sigorta Haber

Finans ve ekonomi alanında uzman. Piyasa analizleri, yatırım stratejileri ve makroekonomik gelişmeler üzerine içerikler üretir.

Yazar profili ve tüm yazıları