Otomotiv endüstrisinde birçok marka dokunmatik ekranları benimserken, Hyundai önemli bir geri adım atarak fiziksel düğmelerin önemini yeniden gündeme getirdi. Şirket yetkilileri, özellikle araç kullanımı sırasında dikkat dağıtabilecek dokunmatik ekranların aşırı kullanımının, sürücüler için riskler oluşturduğunu kabul etti. Hyundai Tasarım Kıdemli Başkan Yardımcısı Simon Loasby, dokunmatik ekranların potansiyel dikkat dağıtıcı etkilerine dikkat çekti.
Hyundai’nin gelecekteki otomobil iç mekan tasarımlarının merkezinde, sürücünün gözlerini yolda tutma prensibi yer alıyor. Loasby, sürücülerin sürekli olarak ekrana bakmak zorunda kalmaması gerektiğini, bunun yerine göz hizasında tutulması gereken bilgilere odaklanmanın daha güvenli olduğunu dile getirdi. Yönetici, fiziksel düğmelerin, kas hafızası sayesinde sürücülere daha fazla kontrol sağladığını ve bu sayede gözlerini yoldan ayırmadan ayarlamalar yapmalarına olanak tanıdığını belirtti.
Şirketin tasarım patronu Luc Donckerwolke, dokunmatik ekranların otomobil üreticileri için maliyet avantajı sağladığını dolaylı olarak kabul etti. Büyük ekranlı bilgi-eğlence sistemlerinin, birçok kontrolü tek bir ekranda toplayarak maliyetleri düşürdüğü ifade edildi. Ancak Hyundai, kullanıcıların genel olarak “analog etkileşime olan sevgisini” dikkate alarak, düğmeler ve büyük ekranlar arasında doğru bir denge kurmayı hedefliyor.
Yorum Yap