AM Best, Korea P&I Club’ın görece küçük sermaye tabanı nedeniyle büyük hasar taleplerine bağlı kazanç dalgalanmalarına açık olduğunu, ancak risk ayarlı sermaye yeterliliğinin orta vadede en yüksek seviyede kalmasının beklendiğini belirtti. Kulübün bilançosunun düşük sigorta kaldıraç oranı ve temkinli yatırım portföyüyle desteklendiği, 2025 yılında birikmiş kâr artışı ve gemi sahiplerinden alınan gönüllü katkı paylarının kısmen tahsil edilmesiyle sermaye ve yedeklerin güçlendiği aktarıldı.
Kuruluşun Güney Kore’ye odaklı yapısı ve sınırlı ürün çeşitliliği nedeniyle küresel P&I pazarında mütevazı bir konumda bulunduğu, buna karşın Güney Koreli nakliye şirketleriyle güçlü ilişkileri ve yerel pazar bilgisi sayesinde iç pazarda istikrarlı varlığını sürdürmesinin beklendiği ifade edildi. 2025’te sigorta kârlılığının, ciddi hasar yaşanmaması sonucu hasar maliyetlerinin düşmesi ve reasürans komisyon gelirlerinin artmasıyla önceki yıla göre belirgin şekilde iyileştiği belirtildi.
AM Best, 2025’teki güçlü sonuca rağmen daha istikrarlı sigorta sonuçları sağlayıp sağlamadığını izlemeyi sürdüreceğini vurguladı. Korea P&I Club’ın 2021-2025 dönemindeki beş yılın üçünde negatif faaliyet performansı gösterdiği ve genel olarak küresel koruma ve tazminat sektöründeki rakiplerinin gerisinde kaldığı kaydedildi.
Yorum Yap