MAN Truck & Bus, elektrikli kamyon ve otobüsler için batarya üretimine start verdi. MAN’ın Nürnberg tesisinde düzenlenen törende, batarya üretiminin gelecekteki aşamaları da ilk kez açıklandı. MAN, yeni jenerasyon batarya ve modüllerini de burada üretmeyi planlayarak, mevcut 100 milyon Euro’luk yatırımına ek olarak 150 milyon Euro daha ayırarak toplam batarya yatırımını 250 milyon Euro’ya ulaştırmayı hedefliyor. Bu yeni yatırımlar, geleceğin teknolojileri alanında 400 kişilik istihdamı güvence altına almanın yanı sıra, tesisin dönüşümünü daha da ileriye taşıyacak.
MAN CEO’su Alexander Vlaskamp, açılış konuşmasında “Bugün MAN için tarihi bir gün. Dizel motoru icat eden bir şirket olarak, batarya üretimine başlayarak yeni bir çağa adım atıyoruz. Burada başardığımız işlerle büyük gurur duyuyoruz,” dedi. İklim dostu tahrik sistemlerine dönüşümde yeni bir dönüm noktası olan bu yatırımla birlikte Nürnberg’de geleceğin batarya nesilleri için 150 milyon Euro daha yatırım yapmayı planladıklarını belirtti. Aynı zamanda modern dizel teknolojisinin geliştirilmesine yönelik çalışmalarını sürdüreceklerini de vurguladı.
Nürnberg’de ikinci bir üretim hattı açan MAN, 2030 yılına kadar Avrupa’daki kamyonların yarısını ve şehir içi otobüslerin yaklaşık %90’ını sıfır emisyonlu tahrik sistemleriyle teslim etmeyi hedefliyor. MAN, ayrıca D30 PowerLion tahrik sistemiyle kullanılan yeni nesil MAN dizel motorlarının üretimini de sürdürüyor. Bu alanda 250 milyon Euro’yu bulan yatırımla, tesisteki birçok iş kolunu güvence altına almayı amaçlıyor. D30 motorunun üretimi 2030’a kadar devam edecek.
Nürnberg’deki tesis, batarya paketlerini üç farklı versiyonda üretiyor. Elektrikli şehir içi otobüs MAN Lion’s City için tavandan yerleşim düzenine göre düz ve yayvan bir form tercih edilirken, MAN eTGL, MAN eTGS ve MAN eTGX araçlarda iki farklı form daha kullanılıyor. MAN eTGS ve eTGX’in Münih’teki seri üretimi önümüzdeki Haziran ayında başlayacak. Yeni yatırımlar doğrultusunda, Nürnberg’deki mevcut 50.000 adetlik batarya üretim kapasitesi M50 binası ile 100.000 adete çıkarıldı. Bu, talebe daha hızlı yanıt vermeyi amaçlıyor.
MAN, üretim çalışmalarında kalite ve güvenliğe öncelik veriyor. Her bir batarya paketi, üretimin sonunda “End of Line – Nihai Hat” testine tabi tutuluyor. Yaklaşık 400 farklı parametre üzerinden gerçekleştirilen bu testlerde bataryalar, elektriksel kontroller, yazılım denetimleri, sızdırmazlık ve dayanıklılık testlerine tabi tutuluyor. Buradan sağlanan veriler ise 15 yıl boyunca arşivleniyor.
Yorum Yap