Artan üretim giderleri ve değişen pazar koşulları, otomotiv endüstrisinin iki büyük markasını Avrupa merkezli bir ortaklık için aynı masaya oturttu.
AMAÇ VERGİ YÜKÜNDEN KAÇINMA Bloomberg’in haberine göre Geely, bu iş birliğini Avrupa Birliği’nin Çin menşeli elektrikli araçlara uyguladığı yüksek gümrük tarifelerinden kurtulmak adına stratejik bir fırsat olarak değerlendiriyor. Anlaşmanın hayata geçmesi halinde Geely, üretimini doğrudan Avrupa sınırları içinde gerçekleştirerek vergi avantajı sağlamayı planlıyor.
VALENCIA TESİSİ GÜNDEMDE Ford ise halihazırda yalnızca Kuga modelini ürettiği ve tam kapasiteyle çalışmayan Valencia fabrikasının üretim verimini artırmayı öncelikli hedef olarak belirledi. Amerikan üretici, Michigan’da yapılan stratejik toplantı sonrası süreci hızlandırmak amacıyla Çin’e özel bir heyet gönderdi.
TEKNOLOJİ TRANSFERİ DE KONUŞULUYOR İki firma arasındaki görüşmeler yalnızca üretim merkezli değil; aynı zamanda otonom sürüş sistemleri ve paylaşımlı araç teknolojileri üzerine de fikir alışverişini içeriyor. Ancak kaynaklara göre, ortak üretim tesislerinin kullanımıyla ilgili müzakereler, teknolojik iş birliğine kıyasla daha somut bir aşamada ilerliyor.