Çevresel düzenlemelerdeki değişimler, sahaya özel çevresel sorumluluk sigortasının sigortalanması ve fiyatlandırılmasında karmaşıklık yaratmaya devam ediyor. Argosy Risk Specialists’in Başkanı Tanya Andolsen (resimde), Biden yönetiminin daha sıkı çevresel önlemlerinden Trump’ın son dönemdeki deregülasyon çabalarına kadar uzanan politika değişikliklerinin belirsizlik yarattığını ifade ediyor. Bu durum, sigortacıların riski doğru bir şekilde değerlendirmesini zorlaştırıyor.
“Bu sürekli bir ileri geri gidiş oldu; Trump’tan Biden’a ve şimdi Trump’a geri döndük ve her yönetimin çok farklı görüşleri var,” diyen Andolsen, Lee Zeldin başkanlığındaki EPA‘nın, ‘ekonomiyi boğmak’ istemediğini belirttiğini ve bu durumun ticari büyüme ile enerji üretimine öncelik verileceği anlamına geldiğini belirtiyor.
Gevşetilen düzenlemeler, çevrenin korunmasına yönelik yasal standartlar konusunda daha fazla belirsizlik yaratırken, bu durum potansiyel yükümlülüklerin tanımlanmasını zorlaştırabilir. Andolsen, “EPA’da da hibelerin iptali, programların durdurulması ve personel tasfiyesi gibi kesintiler görüyoruz,” dedi. Bu durum, çevre temizliklerini izlemenin daha zor hale gelmesine neden olabilir.
Zayıflamış uygulama ve yetersiz gözetim, sigortacılar için daha büyük kayıplara yol açabilir. Sigortacılar, poliçe sahiplerinin dahili risk yönetimine daha fazla önem verecek ve riskleri azaltmak için hasar kontrol hizmetlerine başvuracaklar.
Andolsen, sigortalama iştahının son iki yılda azaldığını ve birçok sigorta şirketinin fosil yakıt çıkarma, kimyasal üretim ve sondaj operasyonları gibi yüksek riskli sektörlerdeki teminatlarını geri çektiğini belirtti.
Andolsen, “Yenilemelerimin çoğunda gördüğüm şey, taşıyıcıların kapasitenin azaldığını erken fark etmeleri,” dedi. Bu değişim, brokerleri yerleştirme sürecine daha erken başlamaya ve çoğu durumda birden fazla taşıyıcıyı dahil ederek limitleri üst üste koymaya itiyor.
Andolsen, şartların sıkılaşmaya devam edeceğini öngörüyor. Belirli maruziyet türleri için daha yüksek muafiyet gereklilikleri göreceğimizi düşünüyorum, dedi. “Olan şey, felaket olaylarının daha sık görülmesi ve hasar faaliyetlerinin artmasıdır. Geçmişte çevresel hasarlar yüksek şiddetli ancak düşük frekanslı olarak görülüyordu. Şimdi ise hem yüksek şiddet hem de yüksek frekansla karşı karşıyayız.”
Poliçe sahipleri daha kısa poliçe vadeleri beklemeye devam etmelidir. “On yıl önce 10 yıllık poliçeler yaygındı. Şimdi, birçok taşıyıcı poliçeleri üç yılla, hatta bazı durumlarda sadece bir yılla sınırlıyor,” dedi Andolsen.
Yorum Yap