Volkswagen için son dönemin verileri umut verici görünüyor. On yıl önceki “Dieselgate” skandalının ardından şirket, elektrikli araç segmentinde ilk kez Tesla’nın önüne geçmeyi başardı. Satışlarını yüzde 56 oranında artırarak zirveye yerleşen marka, önemli bir başarıya imza attı. Tesla ise aynı dönemde yüzde 27 oranında bir küçülme yaşadı.
Volkswagen Grubu’nun başarısı yalnızca ana markayla sınırlı kalmadı. Skoda, Audi, Cupra ve Porsche gibi grup bünyesindeki markalar da satış sıralamalarında üst basamaklara tırmanarak Alman devinin pazardaki gücünü pekiştirdi.
Tesla açısından bakıldığında, tabloyu biraz olsun yumuşatan tek unsur Model Y’nin hâlâ Avrupa’da en fazla tescil edilen otomobil unvanını koruması oldu. Ancak bu sonuç, düşüş eğilimini dengelemeye yetmiyor. Model Y satışları geçen yıla kıyasla yüzde 28, Model 3 satışları ise yüzde 24 geriledi.
Elektrikli otomobiller ivme kazanmayı sürdürse de, Avrupalı kullanıcılar geçiş döneminde hibrit araç seçeneklerini de göz ardı etmiyor. Özellikle emisyon oranlarını bir miktar düşüren “mild hibrit” modeller, yaklaşık 3 milyon adetlik satışla pazarın en büyük paylarından birini oluşturdu. Plug-in hibrit (PHEV) araçlar ise yüzde 34’lük büyüme oranıyla öne çıkan bir diğer segment konumuna geldi.
Yorum Yap