Toyota, elektrikli araç pazarındaki hızlı dönüşüme rağmen içten yanmalı motorlara olan bağlılığını sürdürüyor. Yönetim kurulu başkanı Akio Toyoda, elektrikli araçlara yönelimin tek seçenek haline gelmesine karşı çıktığını ve benzinli motorların birçok bölgede gerekli olmaya devam ettiğini belirtiyor.
Akio Toyoda’nın yaklaşımı
Toyoda, benzin kokusunu ve motor sesini sevdiğini ifade ederken, motor tedarikçileri ve bu alandaki istihdamın korunmasına önem verdiğini söylüyor. Elektrikli araçlara toplu geçişin kendisini endişelendirdiğini dile getiriyor.
Benzinli motorların gerekli görülmesinin nedenleri
Şarj altyapısının dünyanın birçok bölgesinde yeterli seviyede olmaması, benzinli araçların kullanımını zorunlu kılan başlıca nedenler arasında yer alıyor. Ayrıca enerji üretiminde termik santrallerin yoğun olduğu bölgelerde elektrikli araçların karbon ayak izinin daha yüksek olabileceği ifade ediliyor.
Toyota’nın motor geliştirme çalışmaları
Toyota, içten yanmalı motorlardan vazgeçmiyor. Gazoo Racing markası altında yeni turboşarjlı 2.0 litrelik motor ve V8 ünite geliştirme çalışmaları sürüyor. Celica modelinin dönüşü de bu projeler arasında anılıyor.
Alternatif yakıt ve hidrojen çalışmaları
Şirket, geleneksel motorların kullanım ömrünü uzatmak amacıyla hidrojenle çalışan sistemler ve karbon-nötr yakıtlar üzerinde de testler gerçekleştiriyor.