Toyota, Gazoo Racing iş birliğiyle oluşturduğu yepyeni spor otomobili GR GT ile performans dünyasında sınırları yeniden tanımlıyor. Bu model, Mercedes-AMG GT ve Aston Martin Vantage gibi ünlü rakiplerine karşı güçlü bir alternatif olarak sahneye çıkıyor. Seri üretim versiyonunun yaklaşık iki yıl içinde satışa sunulması bekleniyor.
Aracın kaputu altında tamamen yeniden geliştirilen 4.0 litrelik çift turbo V8 motor bulunuyor. Elektrik motoru desteğiyle güçlendirilen bu sistem, 641 beygir güç ve 850 Nm tork üretiyor. 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 3,5 saniyede ulaşabilen GR GT, maksimumda 318 km/s hıza erişebiliyor. Gücünü arka tekerleklere, tork konvertörü yerine ıslak kavramalı 8 ileri otomatik şanzıman aracılığıyla iletiyor.
Alüminyum Gövdeyle Gelen Hafiflik Devrimi
GR GT, Toyota’nın tarihinde bir ilki temsil ediyor; çünkü tamamen alüminyum gövdeye sahip ilk model olma unvanını taşıyor. Bu yeni yapı sayesinde araç ağırlığı 1.750 kilogramın altında tutulabiliyor. Böylece, dört çeker sistemli rakiplerinden yaklaşık 300 kilogram daha hafif bir yapı elde edilmiş durumda.
Dengeyi korumak adına ağırlık dağılımı %45 ön ve %55 arka olacak şekilde ayarlanmış. Toyota, pist deneyimlerinden ilham alarak Brembo karbon disk fren sistemleri ve Le Mans araçlarından transfer edilen özel denge kontrol algoritmalarıyla bu otomobili adeta yarış pisti hassasiyetine kavuşturmuş durumda.
Egzoz sistemi de başlı başına bir mühendislik başarısı. V8’in karakteristik sesini korurken, her hız aralığında yarış atmosferini hissettiren özel bir akustik düzenleme de bu sistemde yer alıyor. GR GT, performans, hafiflik ve teknolojiyi aynı potada eriterek Toyota’nın üst seviye spor otomobil anlayışında yeni bir dönemin kapılarını aralıyor.
