Fren Pedalı Neden Sertleşir? Fren pedalı sertleşmesi, genellikle fren sisteminde bir sorun olduğunu gösteren önemli bir belirtidir. Bu durumun birden fazla nedeni olabilir ve genellikle fren hidroliği, vakum desteği veya fren ana silindiri ile ilgilidir. İşte fren pedalının sertleşmesine yol açan başlıca nedenler: 1. Fren Vakum Güçlendirici (Servosu) Arızası Fren pedalının sertleşmesinin en yaygın nedeni,…
Fren pedalı sertleşmesi, genellikle fren sisteminde bir sorun olduğunu gösteren önemli bir belirtidir. Bu durumun birden fazla nedeni olabilir ve genellikle fren hidroliği, vakum desteği veya fren ana silindiri ile ilgilidir. İşte fren pedalının sertleşmesine yol açan başlıca nedenler:
Fren pedalının sertleşmesinin en yaygın nedeni, fren sistemine yardımcı olan vakum güçlendiricisindeki (fren servosu) bir arızadır.
Fren servosu, motorun ürettiği vakumu kullanarak frenleme kuvvetini artırır. Eğer vakum hortumlarında bir çatlak, delik veya gevşek bağlantı varsa, yeterli vakum sağlanamaz. Bu durumda, sürücü fren pedalına bastığında beklediği desteği alamaz ve pedal çok sert hissedilir.
Vakum güçlendiricinin iç diyaframı yırtılabilir veya arızalanabilir. Bu iç arıza da vakumun doğru şekilde iletilmesini engeller ve pedal sertleşir.
Vakum gücünü kontrol eden valf mekanizması tıkandığında veya arızalandığında da servo düzgün çalışmaz.
Fren sisteminin hidrolik sıvısı ile ilgili sorunlar da pedalı etkileyebilir.
Fren hidroliği seviyesi aşırı derecede düştüğünde, sistem havayla dolar ve frenleme hidrolik yerine hava ile yapılmaya çalışılır. Hava sıkıştırılabilir olduğu için, pedal sertleşir ve frenleme performansı düşer.
Fren hidrolik hattına hava girmesi (örneğin, hidrolik sıvısı değiştirilirken veya bir sızıntı sonrası) pedalın süngerimsi veya sert hissedilmesine neden olabilir. Hava sıkıştıkça pedal sertleşir ancak yeterli basıncı oluşturamaz.
Fren ana silindiri, pedaldan gelen mekanik kuvveti hidrolik basınca dönüştüren ana bileşendir.
Ana silindir pistonunun içindeki contalar aşındığında veya hasar gördüğünde, piston aşağı inerken oluşan basınç içeriden kaçar. Bu durum, fren pedalının sertleşmesine ve frenleme mesafesinin uzamasına yol açar.
Daha nadir olmakla birlikte, fren hatlarındaki tıkanıklıklar veya kaliper pistonlarının sıkışması da pedalı etkileyebilir.
Fren hidroliği borularında (özellikle eski araçlarda) bir tıkanıklık oluşursa, hidrolik akışı kısıtlanır ve pedala uygulanan kuvvetin tamamı tekerleklere iletilemez, bu da sertleşme olarak algılanabilir.
Fren pedalı sertleştiğinde, genellikle araç çalışmıyorken (motor kapalıyken) pedala birkaç kez basmak ve son basışta pedalı tutmak suretiyle test yapılabilir: 1. Motoru kapatın. 2. Fren pedalına birkaç kez art arda basın. Pedal sertleşecektir (bu normaldir çünkü vakum tükenmiştir). 3. Pedala basılı tutarken motoru çalıştırın. 4. Eğer motor çalışınca **fren pedalı aniden biraz aşağı iniyorsa**, vakum sistemi doğru çalışıyor demektir. 5. Eğer motor çalışmasına rağmen **pedal hala sertse**, sorun büyük ihtimalle vakum güçlendirici, ana silindir veya hidrolik sistemde bir tıkanıklıktır. Bu belirti ciddi bir güvenlik riskini işaret ettiğinden, fren pedalı sertleşmesi durumunda araç derhal yetkili bir servise götürülmelidir.
Yorum Yap