Fitch, Basra Körfezi’nde savaş riski sigortalarının kaldırılmasının ABD’li sigortacılar için olumsuz etkiler yaratabileceğini belirtiyor.
Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Fitch Ratings, Basra Körfezi’nde gemi gövdesi savaş riski deniz sigortası teminatlarının kaldırılmasının ABD merkezli mal ve kaza sigortacıları için kredi açısından olumsuz sonuçlar yaratmasının beklendiğini bildirdi.
Fitch, alınan bu kararın denizcilik ve savaş sigortası portföyleri genelinde sınırlı bir etki yaratacağını, ancak Körfez deniz ticareti rotalarında faaliyet gösteren sigorta şirketlerinin daha yüksek risk altında olacağını açıkladı.
Kuruluşa göre önümüzdeki 12 ay içinde oluşacak etkiler, kayıpların gelişimi ve nakliye kesintilerinin süresine bağlı olacak. Fitch, kârlılık ve sermaye gücünün, etkilenen şirketlerin kredi notlarında farklılaşmaya yol açacağını belirtti.
Körfez bölgesine yoğun prim riski taşıyan sigorta şirketlerinin en büyük baskıyla karşı karşıya kalacağı ifade edildi. Savaş riski primlerindeki artış olumlu görünse de, poliçe hacimlerindeki olası düşüşün bu kazanımları sınırlayabileceği vurgulandı.
Fitch, denizcilik ve savaş risklerine düşük oranda maruz kalan, güçlü sermaye tamponlarına sahip küresel reasürans şirketlerinin not baskısıyla karşılaşma ihtimalinin düşük olduğunu kaydetti.
Kredi derecelendirme kuruluşu bölgedeki varlık riskine dikkat çekti. Skytek verilerine göre şu anda Basra Körfezi’nde yaklaşık 22,5 milyar dolar değerinde gemi risk altında bulunuyor. Fitch, birkaç büyük geminin tamamen kaybedilmesi durumunda sektör kayıplarının 5 milyar doları aşabileceğini bildirdi.
Fitch, sigorta şirketleri için en acil tehdidin Hürmüz Boğazı‘nda sefer yapan gemiler olduğunu belirtti. Bu hattın, küresel petrol arzının yüzde 20’sini ve dünya ticaretindeki azotlu gübrenin yaklaşık yüzde 30’unu taşıdığı ifade edildi.
Bölgede gemi hareketlerinin azaldığı, bunun kısa vadede hasar taleplerini azaltabileceği ancak mevcut gemiler üzerindeki risk yoğunluğunu artırabileceği değerlendirildi.
Fitch, rotanın altı aydan uzun süre kapalı kalması halinde gemilerin bölgede mahsur kalabileceğini ve bu durumda sigorta şirketlerinin tam kayıp talepleriyle karşılaşabileceğini bildirdi.
Deniz savaş riski primlerinin keskin biçimde arttığı ve mevcut kapasitenin daraldığı belirtildi. Fitch, birçok sigorta şirketinin mevcut poliçeleri iptal ettiğini veya yeni iş alımını durdurduğunu bildirdi. Reasürans kapasitesinin yüksekliği nedeniyle fiyat artışlarının sınırlı kalabileceği ifade edildi.
Fitch’e göre yüksek primler 2026 sonuna kadar devam edebilir. Bu durum bazı sigorta şirketlerinin sigorta marjlarını destekleyebilir ancak iş hacmindeki azalma ve olası devlet müdahaleleri genel faydayı kısıtlayabilir.
Fitch Ratings, ABD hükümetinin destek tedbirlerine dikkat çekti. ABD Uluslararası Kalkınma Finans Kurumu aracılığıyla, Körfez geçişini kapsayan sigorta türleri için 20 milyar dolara kadar reasürans kapasitesi sağlandığı belirtildi.
Ajans, bu desteğin sigorta şirketleri için aşırı kayıpları sınırlama potansiyeli taşıdığını, ancak kriz sonrasında bu tür devlet desteklerinin özel sektör kapasitesini daraltabileceği uyarısında bulundu.
.jpg)
Yorum Yap