ABD-Çin ticari gerilimi, sigorta sektörünü nasıl etkiliyor? Küresel pazarda oluşan değişimleri keşfedin.
Amerika Birleşik Devletleri ile Çin arasındaki ticari gerilimde ani ve kısmi bir rahatlama sağlandı. Her iki ülke de en yüksek gümrük vergilerini 90 gün süreyle askıya almayı kabul etti. Bu geçici anlaşma, perakende sektörünün ötesine geçerek, küresel sigorta endüstrisinin işleyişine kadar uzanan etkiler yaratmıştır.
Anlaşma kapsamında, ABD’nin Çin mallarına uyguladığı gümrük vergisi %145’ten %30’a, Çin’in ABD’den ithal ettiği mallara uyguladığı gümrük vergisi ise %125’ten %10’a düşürülmüştür. Bu adım, ticari sürtüşmeleri hafifletmeyi ve durmuş olan tedarik zincirlerini yeniden canlandırmayı amaçlamaktadır. Ancak, bu gelişmeler sigorta sektöründe ekonomik belirsizlik, tedarik zinciri darboğazları ve maliyet enflasyonu gibi zorlukları da beraberinde getirmektedir.
Geçici erteleme, artan hasar enflasyonu beklentisiyle karşı karşıya olan ABD’li taşıyıcılara az da olsa acil bir rahatlama getirmiştir. Yüksek gümrük vergileri ithal malların -özellikle otomobil parçaları ve inşaat malzemelerinin- fiyatını artırarak, kasko ve mal sigortası branşlarındaki hasar maliyetlerini yükseltmiştir. American Property Casualty Insurance Association tarafından yapılan bir analiz, gümrük tarifelerinin ABD’deki yıllık oto sigortası hasar maliyetlerine 7 milyar ila 24 milyar dolar arasında ekleme yapabileceğini öngörmektedir. Erteleme bu baskıları tamamen ortadan kaldırmasa da, onarım maliyetlerinin sabit kalacağı ve sigortacıların hasar oranlarının artmasını önleyeceği bir pencere sunmaktadır.
Benzer şekilde, emlak sigortası da baskılarla karşı karşıyadır. Kereste ve çelik gibi temel inşaat malzemelerine uygulanan gümrük vergileri, evlerin yeniden inşasının ortalama maliyetini artırmıştır. ABD piyasasına maruz kalan İngiltere merkezli reasürörler için kısa vadeli fiyat gevşemesi, birleşik oranlar üzerindeki baskıyı hafifletebilir. Ancak, faydaların kısa ömürlü olabileceği unutulmamalıdır.
Kısa süreli netlik anına rağmen, altta yatan dalgalanma devam etmektedir. Gümrük vergileri hâlâ yüksek seviyelerde ve 90 günlük süre, piyasaları veya iş dünyası liderlerini rahatlatmak için yeterli değildir. Perakendeciler ve imalatçılar, bu pencere kapanmadan önce ABD limanlarına mal getirmek için çabalarken, nakliye altyapısı daha da zorlanmakta ve konteyner fiyatları artmaktadır.
Bu dalgalanmanın sigortacılar için doğrudan etkileri bulunmaktadır. Tarife kaynaklı enflasyon nedeniyle sürekli artan hasar maliyetlerinin prim artışlarına yansıması muhtemeldir. Aktüeryal açıdan bakıldığında, sigortacılar hem arz yönlü enflasyonla hem de uluslararası ticaret politikasının öngörülemeyen temposuyla boğuşurken fiyatlandırma modellerinin sürekli olarak yeniden kalibre edilmesi gerekecektir.
Sigortacılar için sonuçlar sigortalamanın ötesine uzanmaktadır. Ticaret kaynaklı piyasa oynaklığı, yatırım portföyleri için risk oluşturmaktadır – özellikle hayat sigortacıları ve hisse senedi ve şirket tahvillerine maruz kalan büyük genel sigortacılar için. AM Best tarafından yapılan değerlendirmelere göre, önemli hisse senedi varlıklarına sahip ABD’li mal ve kaza sigortacıları, tarife kaynaklı piyasa dalgalanmaları dönemlerinde sermaye bozulmasına uğrayabilir.
Düşen faiz oranlarının tahvil getirilerini baskılama tehdidiyle sigortacılar daha yüksek riskli varlıklara yönelmek zorunda kalabilir. Ancak, küresel ticareti çevreleyen jeopolitik belirsizlik, aşağı yönlü riski artırarak varlık dağılımlarının yeniden değerlendirilmesine neden olmuştur.
90 günlük ertelemenin ötesinde, küresel tedarik zincirlerindeki yapısal değişimlerin devam etmesi muhtemeldir. Bazı ABD şirketleri, üretimlerini Çin’den Vietnam ve Hindistan gibi pazarlara kaydırma hamlelerini hızlandırmış durumdadır – bu eğilim ticari kredi sigortacıları, lojistik sigortacıları ve politik risk taşıyıcıları için uzun vadeli sonuçlar doğuracaktır.
Ticarete duyarlı sektörlerde teminat sağlayan sigortacılar için, değişen jeopolitik ittifakları ve düzenleyici rejimleri öngörme ve bunlara göre sigorta yapma ihtiyacı giderek artmaktadır. Mevcut ateşkesin sağladığı geçici rahatlama, değişken bir siyasi iklimde ticaret politikasının altında yatan öngörülemezliği ortadan kaldırmamaktadır.
Tarifelerin geçici olarak hafifletilmesi kısa bir istikrar penceresi sunsa da, dünyanın en büyük iki ekonomisi arasındaki ekonomik sürtüşmenin daha geniş yörüngesini değiştirmemektedir. Sigortacılar için -özellikle de küresel riske sahip olanlar için- zorluk, uluslararası ticaretin manzarasını yeniden şekillendirecek yapısal değişikliklere hazırlanırken kısa vadeli değişimlere çevik bir şekilde yanıt vermekte yatmaktadır.
Sigortacılar bu karmaşıklığın üstesinden yalnızca daha çevik sigortalama uygulamalarıyla değil, aynı zamanda giderek daha sofistike hale gelen finansal risk modellemeleriyle de gelmelidir. Jeopolitik istikrarsızlığın operasyonel riskle giderek daha fazla kesiştiği bir çağda, sektör varsayımlarını yeniden kalibre etmeli ve 90 gün sona erdiğinde olacaklara hazırlıklı olmalıdır.
Cok faydalı bir analiz! Ancak, bu geçici ateşkesin etkileri daha uzun vadede olumsuz yönde devam ederse ne olacak? Sadece sigorta sektörü değil, aynı zamanda tedarik zincirleri ve perakende de büyük riskler taşımakta. Gümrük vergilerinin yeniden yükselmesi durumunda sigortalara olan talep nasıl şekillenecek? Bence bu sorulara da değinilmesi önemli.
Mayıs 15, 2025
Yorum Yap