Volvo EX60, tek şarjla 810 km menzil hedefiyle elektrikli SUV segmentinde yenilikçi performans ve verimlilik sunuyor.
Volvo, 2030 yılına dek tamamen elektrikli bir marka olma hedefi doğrultusunda stratejisini yenilese de elektrikli otomobil pazarındaki iddiasını yeni EX60 modeliyle sürdürmeye devam ediyor. 21 Ocak’taki dünya tanıtımı öncesi, aracın teknik özellikleri ve performans verileri resmen paylaşıldı.
Avrupa standartları çerçevesinde gerçekleştirilen WLTP test döngüsüne göre, Volvo EX60 tek bir şarjla 810 kilometrelik bir sürüş menziline ulaşabiliyor. EPA test sonuçlarında ise, modelin dört tekerlekten çekişli versiyonunun 643 kilometreye kadar yol alabildiği belirtiliyor. Aracın öne çıkan özelliklerinden biri de 400 kW DC hızlı şarj teknolojisiyle donatılmış olması. Bu sayede EX60, yalnızca 10 dakikalık bir şarj ile yaklaşık 340 kilometrelik ek menzil elde edebiliyor.
Volvo, aracın ağırlığını düşürüp verimliliğini artırmak amacıyla elektromotor üretimini kendi tesislerinde gerçekleştirmeye başladı. EX60, “mega döküm” adı verilen ve yüzlerce küçük bileşeni tek bir büyük parçada birleştiren üretim yöntemiyle geliştirilen ilk Volvo modeli olma özelliğine sahip. Teknoloji Direktörü Anders Bell, yeni hücre yapısına sahip batarya sistemiyle donatılan aracın menzil konusunda endişeleri ortadan kaldırabilecek kapasitede olduğunu ifade ediyor.
Yayınlanan tanıtım görüntülerinde dikkat çeken en önemli unsur, modelin üçüncü koltuk sırasına sahip olması oldu. EX60’ta, bagaj alanına entegre biçimde katlanabilir ekstra koltukların yer aldığı görülüyor. Bu özellik, aracın rakiplerinden ayrılmasını sağlayan önemli bir yenilik olarak öne çıkıyor.
Yorum Yap