Lancia’nın Avrupa’ya dönüşü bekleneni vermedi; satışlar sert düşüş yaşadı ve marka yeniden yapılanma sürecine girdi.
Şubat 2024’te piyasaya sunduğu yeni Ypsilon modeliyle uzun süredir sessizliğini bozan Lancia, aradığı çıkışı yakalayamadı ve satış rakamlarında ciddi bir düşüş yaşadı. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği verilerine göre markanın satışları geçen yıl yüzde 64 oranında azalarak 11 bin 754 adet seviyesine indi.
Marka, yalnızca İtalya’da faaliyet gösterdiği dönemden çıkarak Fransa ve Almanya gibi pazarlarda toplam 70 showroom açmasına rağmen, geçmiş yıllardaki satış performansına ulaşamadı. Oysa şirket, yalnızca İtalya pazarında aktif olduğu dönemlerde bile bugünkünden daha yüksek satış rakamları elde ediyordu. Lancia, en parlak dönemini 2016 yılında 67 bin adetlik satışla yaşamıştı.
Dördüncü nesil Ypsilon’un, aynı platformu paylaştığı Peugeot 208 ve Opel Corsa’ya göre daha yüksek fiyat etiketine sahip olması, iç rekabette geride kalmasına neden oldu. Stellantis yönetiminin markaların geleceğini değerlendirip sürdürülebilirlik planlarını yenilediği bu süreçte Lancia, bu yıl piyasaya sürülmesi planlanan Gamma adlı yeni orta sınıf modeliyle toparlanma hedefliyor.
Yorum Yap