Direksiyonun sertleşmesi, sürüş güvenliğini doğrudan etkileyen ciddi bir durumdur. Genellikle hidrolik veya elektrikli destek sisteminin devre dışı kaldığını ya da zorlandığını gösterir.
Direksiyonun sertleşmesi, sürüş güvenliğini doğrudan etkileyen ciddi bir durumdur. Genellikle hidrolik veya elektrikli destek sisteminin devre dışı kaldığını ya da zorlandığını gösterir.
Bu durumu evde teşhis etmek ve sorunun kaynağını anlamak için kontrol edebileceğiniz temel noktalar şunlardır:
Sistemin türü ne olursa olsun (hidrolik veya elektrikli), ilk bakmanız gereken yer lastiklerdir.
Neden: Lastik basıncı düştüğünde lastiğin yere temas eden yüzeyi artar ve sürtünme çoğalır. Bu da direksiyonu çevirmek için gereken gücü artırır.
Kontrol: Gözle kontrol edin veya bir basınç ölçer ile lastik havalarının ideal seviyede olup olmadığına bakın.
Aracınızda hidrolik direksiyon sistemi varsa (genellikle direksiyonu çevirirken hafif bir “vınlama” sesi gelir), sorun büyük ihtimalle sıvı veya pompa kaynaklıdır.
Hidrolik Yağı Seviyesi:
Kontrol: Kaputu açın ve genellikle üzerinde direksiyon simgesi olan küçük rezervuarı bulun. Seviye MIN çizgisinin altındaysa sistem hava yapar ve direksiyon sertleşir.
Yağın Rengi ve Durumu:
Kontrol: Yağ çubuğuna veya hazneye bakın. Yağ berrak (kırmızı, yeşil veya sarı) olmalıdır. Eğer renk koyu kahve/siyahsa veya yanık kokuyorsa, yağ özelliğini yitirmiştir; değişmesi gerekir.
V-Kayışı (Serpentine Belt):
Kontrol: Motorun yan tarafındaki kayışları gözle kontrol edin. Direksiyon pompası gücünü bu kayıştan alır. Kayış kopmuşsa, gevşemişse veya çok aşınmışsa pompa çalışamaz ve direksiyon “kara düzen” (desteksiz) hale gelir.
Sızıntı Kontrolü:
Kontrol: Aracın altına eğilip bakın. Yerde kırmızımsı veya yağlı bir sıvı birikintisi var mı? Kaçak varsa sistem basınç tutamaz.
Yeni nesil araçların çoğunda hidrolik yağı bulunmaz, bunun yerine elektrik motoru kullanılır.
Akü ve Şarj Durumu:
Neden: Elektrikli direksiyon çok fazla enerji çeker. Akünüz zayıfsa veya alternatör (şarj dinamosu) yeterli elektrik üretmiyorsa, araç enerjiyi korumak için direksiyon desteğini kapatabilir.
Sigorta Kutusu:
Kontrol: Aracın el kitabından direksiyon motoruna ait sigortayı bulun. Sigorta atmışsa (tel kopuksa), yenisiyle değiştirmek sorunu çözebilir.
Gösterge Paneli:
Kontrol: Kırmızı veya sarı renkli direksiyon simgesi yanıyor mu? Bu, sistemin elektronik bir arıza (sensör veya beyin hatası) algıladığını ve kendini korumaya aldığını gösterir.
| Belirti | Olası Neden | Evde Çözüm |
| Direksiyon her zaman ağır | Düşük lastik basıncı | Lastikleri şişirin |
| Çevirirken “inleme” sesi var | Hidrolik yağı az | Yağ ekleyin (uygun tipte) |
| Soğuk havalarda ilk başta sert | Eski/Kirli hidrolik yağı | Serviste yağ değişimi |
| Göstergede direksiyon ışığı var | Elektrik motoru/Sensör arızası | Servis (Bilgisayarlı tespit) |
| Ani sertleşme + Akü ışığı | V-Kayışı kopması | Motoru durdurun, servisi arayın |
Yorum Yap