Citroën C3 modellerinde özellikle 1.2 PureTech motorlara sahip versiyonlarda triger kayışıyla ilgili bazı kronik sorunlar kullanıcılar tarafından sıkça dile getirilmiştir. Bu sorunlar genellikle kayışın erken aşınması veya motor yağı içinde çalışan triger kayışının parçalanması sonucu metal filtrelerin tıkanmasıyla ortaya çıkmaktadır.
Üretici firma PSA Grubu (şimdi Stellantis), 2020 sonrası üretilen bazı modellerde triger kayışı malzemesinde değişiklik yaparak sorunu önemli ölçüde azaltmıştır. Ayrıca belirli üretim yıllarındaki araçlar için servis kampanyaları ve bakım aralıklarında güncellemeler duyurulmuştur.
- Kullanıcıların büyük bir kısmı, yeni tip kayışa geçildikten sonra sorun yaşamadığını belirtmektedir.
- Yetkili servisler 60.000 km bakım aralıklarında triger kayışı kontrolünü önermektedir.
- Erken üretim modellerde kayış ve yağ değişimi ile sistemin temizlenmesi çoğu zaman sorunu çözmektedir.
2020 ve sonrası üretim Citroën C3 modellerinde triger kayışı kaynaklı sorunların büyük oranda giderildiği görülmektedir. Ancak eski modellerde periyodik kontrollerin ihmal edilmemesi, aracın sağlığı açısından önem taşımaktadır.
