Avrupa Komisyonu, elektrikli araç pazarında giderek artan Çin rekabeti karşısında yerli üreticileri destekleyecek yeni bir adım atmaya hazırlanıyor. Yeni plan, 15 ila 20 bin euro fiyat aralığında, şehir içi kullanıma uygun ekonomik elektrikli otomobiller geliştirmeyi hedefliyor. Bu araçlar, Avrupa’nın çevreci ulaşım hedeflerine uyumlu olurken aynı zamanda daha geniş bir kitleye hitap edecek.
Düzenleme kapsamında, güvenlikten ödün vermeden üretim maliyetini artıran bazı sistemlerde esneklik sağlanacak. Örneğin, şerit takip veya sürücü yorgunluk tespit sistemleri gibi yüksek maliyetli donanımlar bu sınıf için zorunlu tutulmayacak. Böylece üretim maliyetlerinde %10 ila %20 arasında tasarruf elde edilmesi bekleniyor.
Yerli Üreticiler İçin Yeni Fırsatlar
Bu yeni kategori, özellikle Volkswagen, Stellantis ve Renault gibi Avrupa merkezli üreticiler için büyük bir fırsat olarak görülüyor. Volkswagen’in uygun fiyatlı ID.1 modeli, Ford ve Renault ortaklığında geliştirilen kompakt elektrikli araçlar gibi projeler bu sınıfta yer alabilecek.
Çinli elektrikli araç üreticilerinin Avrupa pazarındaki payı son dönemde %12’lere yükselmiş durumda. Brüksel yönetimi, ithal araçlara ek vergiler getirerek Avrupa’da üretimi teşvik etmek istiyor. Ancak BYD gibi firmalar, Macaristan ve Türkiye’de yeni üretim tesisleri kurarak Avrupa üretim standartlarını sağlamayı planlıyor. Böylece, söz konusu firmalar yerli üretim teşviklerinden yararlanma fırsatını elde ediyor.
Uzmanlara göre bu yeni düzenleme, bir yandan Avrupa’daki otomobil endüstrisinin rekabet gücünü korurken diğer yandan tüketicilere daha erişilebilir fiyatlı elektrikli araç seçenekleri sunacak.
