Araba Neden Titreyerek Stop Eder?

Bir aracın titreyerek stop etmesi, genellikle motorun düzgün çalışmamasından kaynaklanan bir dizi sorunun belirtisidir. Bu durumun altında yatan nedenler çeşitlilik gösterebilir. İşte en yaygın sebepler:

Yakıt Sistemi Sorunları

Motorun düzgün çalışması için doğru oranda yakıt ve hava karışımına ihtiyacı vardır. Bu dengesizlik titremeye ve durmaya yol açabilir:

• Yakıt Pompası Arızası: Yakıt pompasının yeterli basınçta yakıt sağlayamaması, özellikle düşük hızlarda veya rölantide motorun zayıflamasına ve titremesine neden olur.
• Tıkanmış Yakıt Filtresi: Filtrenin tıkanması, motora giden yakıt akışını kısıtlar. Bu, özellikle motor yük altındayken veya stop etmeye yakınken yetersiz beslenmeye yol açar.
• Enjektör Sorunları: Kirli veya arızalı yakıt enjektörleri, silindirlere düzensiz yakıt püskürtür, bu da dengesiz yanmaya ve titremeye neden olur.

Ateşleme Sistemi Problemleri

Yetersiz veya hatalı ateşleme, yanma odasında güç üretimini engeller ve titremeye yol açar:

• Bujiler ve Buji Kabloları: Aşınmış, kirli veya yanlış aralıklı bujiler zayıf kıvılcım üretir. Buji kablolarındaki (veya modern araçlarda bobinlerdeki) kaçaklar da titremeye neden olur.
• Ateşleme Bobini Sorunları: Bobinlerden biri veya birkaçı düzgün çalışmadığında, ilgili silindir ateşlemeyi kaçırır (misfire), bu da belirgin bir titreme sesiyle birlikte aracın durmasına neden olur.

Hava Akışı ve Vakum Sorunları

Motorun ihtiyacı olan temiz havayı alamaması veya vakum sızıntıları da stop etmeye yol açabilir:

• Hava Filtresi Tıkanıklığı: Aşırı kirli bir hava filtresi, motora giren hava miktarını azaltır ve yakıt-hava oranını bozar.
• Kütle Hava Akış (MAF) Sensörü: MAF sensörü arızalandığında, motor kontrol ünitesine (ECU) yanlış hava miktarı bilgisi gönderilir. ECU yanlış yakıt ayarı yapar ve bu da titreme ve durmaya neden olabilir.
• Vakum Kaçakları: Motorun emme manifoldunda veya vakum hortumlarında oluşan herhangi bir sızıntı, motorun rölantide tutulmasını zorlaştırarak dengesiz çalışmaya ve titreyerek durmaya yol açar.

Rölanti Kontrol Sorunları

Araç durma pozisyonundayken motorun devrini sabit tutmak rölanti kontrol sisteminin görevidir:

• Rölanti Hava Kontrol (IAC) Valfi: Bu valf tıkandığında veya arızalandığında, motorun rölantide ihtiyaç duyduğu minimum havayı ayarlayamaz. Sonuç olarak, araç durmaya yakınken devir düşer ve titreyerek stop eder.
• Gaz Kelebeği Gövdesi Kirliliği: Gaz kelebeği gövdesindeki karbon birikintileri, hava akışını kısıtlayarak rölanti ayarlarını bozabilir.

Diğer Olası Nedenler

* EGR Valfi Problemleri: Egzoz Gazı Geri Dönüşüm (EGR) valfinin sıkışması veya arızalanması, özellikle rölantide motorun dengesiz çalışmasına neden olabilir. * Şanzıman veya Kavrama Sorunları: Özellikle manuel araçlarda, debriyajın aşınması veya şanzıman yağı seviyesinin düşük olması, aracı durdurmaya çalışırken aşırı titreşime neden olabilir. * Motor Kulakçıkları (Motor Mounts): Motor titreşimini şasiye iletmekle görevli olan bu parçalar aşınırsa, motorun normal çalışmadaki titreşimi bile çok şiddetli hissedilebilir ve stop etme hissi yaratabilir. Aracınız titreyerek duruyorsa, sorunun kaynağını doğru teşhis etmek için bir uzmana danışılması ve genellikle OBD-II taraması yapılması önerilir.