Arabanın geç çalışması (veya zor marş alması), genellikle ateşleme, yakıt veya elektrik sistemindeki bir aksaklıktan kaynaklanır.

Arabanın geç çalışması (veya zor marş alması), genellikle ateşleme, yakıt veya elektrik sistemindeki bir aksaklıktan kaynaklanır. Sorunun kaynağını bulmak için en yaygın nedenleri aşağıda kategorize ettik.
İşte arabanın geç çalışmasının en temel sebepleri:
Sayfa İçerikleri
Toggle
Çoğu durumda suçlu, ömrünü tamamlamak üzere olan veya zayıflamış bir aküdür.
Belirtiler: Marşa bastığınızda motor çok yavaş dönüyorsa (“gııııv… gııııv” gibi zorlanan bir ses) veya gösterge panelindeki ışıklar sönük yanıyorsa sorun muhtemelen aküdedir.
Şarj Dinamosu: Akü sağlamsa bile, şarj dinamosu aküyü yeterince şarj etmiyor olabilir.
Motorun çalışması için gereken kıvılcım zamanında veya yeterli güçte oluşmuyor olabilir.
Bujiler: Eskimiş veya kirlenmiş bujiler, yakıtı tutuşturmak için yeterli kıvılcımı çakamaz. Bu da marş süresini uzatır.
Ateşleme Bobinleri: Bobinlerdeki bir arıza, bujilere elektrik gitmesini engeller.
Motor dönüyor (marş sesi normal) ama araç bir türlü çalışmıyorsa, sorun genellikle yakıtın motora ulaşmamasıdır.
Yakıt Pompası: Depodaki yakıtı motora gönderen pompa zayıflamış olabilir. Özellikle kontak çevrildiğinde arkadan gelen ince “vınlama” sesi duyulmuyorsa pompa çalışmıyor olabilir.
Yakıt Filtresi: Tıkanmış bir filtre, yakıt akışını kısıtlayarak motorun geç çalışmasına neden olur.
Enjektörler: Kirli veya tıkalı enjektörler yakıtı düzgün püskürtemez.
Dizel araçlar, soğuk havalarda yanma odasını ısıtmak için kızdırma bujilerine (ısıtma bujileri) ihtiyaç duyar.
Sorun: Eğer gösterge panelindeki “yay” şeklindeki ışık geç sönüyorsa veya araç soğukken çok zor çalışıp, ısınınca hemen çalışıyorsa sorun büyük ihtimalle buradadır.
Marşa bastığınızda sadece bir “tık” sesi geliyorsa veya metalik bir gıcırtı/sürtünme sesi duyuluyorsa, marş motorunun kömürleri bitmiş veya dişlileri aşınmış olabilir.
| Belirti | Olası Neden |
| Marş yavaş ve zorlanarak dönüyor. | Akü zayıf veya bitik. |
| Marş normal hızda dönüyor ama motor almıyor. | Yakıt gelmiyor veya ateşleme (buji) sorunu var. |
| Hava soğukken zor, sıcakken kolay çalışıyor. | Dizelse ısıtma bujileri; Benzinliyse motor yağı kalınlaşmış veya akü soğuktan etkilenmiş olabilir. |
| Sadece LPG’de geç çalışıyor. | LPG regülatörü veya gaz ayarı bozuk olabilir. |
Eğer bu durum sürekli hale geldiyse, yolda kalma riski taşır. Öncelikle aracınızın periyodik bakımının (buji, yağ ve filtre değişimleri) zamanının geçip geçmediğini kontrol edin.




Sigortahaber.com, sigorta sektöründeki en güncel haberleri, analizleri ve gelişmeleri tarafsız bir bakış açısıyla sunan bağımsız bir haber platformudur. Sigorta profesyonellerine, acentelere ve sektöre ilgi duyan herkese doğru, hızlı ve güvenilir bilgi sağlamayı amaçlıyoruz. Sigortacılıktaki yenilikleri, mevzuat değişikliklerini ve sektör trendlerini yakından takip ederek, okuyucularımıza kapsamlı bir bilgi kaynağı sunuyoruz.
Yorum Yap