KBW analistleri, yakın dönemde açıklanan ABD tarifelerinin sigorta sektörünü zorlayabileceğini, ancak sigortacıların bu zorlukları aşabileceğini düşünüyor. Analistler, sigorta şirketlerinin eyalet düzenleyicilerinin onaylaması beklenen oran artışları talep etmek için yeterli zamana sahip olduğuna dikkat çektiler.
ABD Başkanı Donald Trump, ülke için yeni bir ‘altın çağ’ başlatacağını iddia ederek, tüm yabancı menşeli araçlara %25 oranında gümrük vergisi uygulanacağını duyurdu. Avrupa Birliği’nden ve Birleşik Krallık’tan gelen mallar için sırasıyla %20 ve %10 oranında tarifeler getirildi. Trump, karşılıklı tarifelerin, ülkelerin ABD mallarına uyguladığı vergilere dayalı olarak belirleneceğini ve minimum %10 oranında olacağını belirtti.
Çin ve Hindistan menşeli mallara sırasıyla %34 ve %26 oranında gümrük vergisi uygulanacak.
KBW, tarifelerin öncelikle kişisel sigortalar, ticari oto fiziksel hasar, ticari mülk, denizcilik hatları ve kefalet üzerinde etkili olacağını öngörüyor. Özellikle, müteahhitler için mali zorluklar yaratabilecek olan araba parçaları, kullanılmış arabalar ve inşaat malzemeleri için artan fiyatlar dikkat çekiyor.
KBW analistleri şöyle açıklıyor: “Sigortacılar bu zorlukları aşabilir; çünkü Meksika ve Kanada gibi ülkeler şu an için yeni tarifelerle karşı karşıya değiller. Bunun yanı sıra, stokların tükenmesi ve tarifelerin enflasyonist etkilerinin ortaya çıkması zaman alacak. Bu da sigortacıların oran artışları için başvuruda bulunmaları adına bir süre tanıyor.”
Analistler, hasar maliyeti enflasyonunun oldukça belirgin olduğunu ve bu nedenle birçok eyalet düzenleyicisinin, talep edilen artışları genellikle onaylayacağına inanıyor.
Autonomous analistleri ise belirsizlik nedeniyle tarifelerin hasar şiddetine etkisini ölçmenin zor olduğuna dikkat çekiyor. Ancak tarifelerin ithalatçılardan hasar sahiplerine kadar yayılması durumunda oto sigortacılarının hasar maliyetlerinin %2 ila %4 arasında artabileceğini öngörüyorlar.
Autonomous analistleri, kişisel oto sigortalarında birleşik oranların tarihsel ortalamaların altında seyrettiğini ve yeni otomobillerin değerlerinin tarifelere göre ayarlanması gerektiğini ifade ediyor. Ancak, otomobil parçalarına yönelik tarifeler karşısında aşırı acil bir fiyat artışı beklemiyorlar.
Analistler, “Bu tarifeler, Progressive, Travelers ve Allstate gibi büyük oto sigortacıları için yönetilebilir bir zorluk oluşturabilir. Ancak, LMND gibi daha küçük ölçekli sigorta şirketleri için endişe kaynağı olabilir,” diyorlar.
Yorum Yap