Trafikte yeni bir uygulamanın hayata geçmesine sayılı saatler kaldı. Milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren düzenleme, 1 Temmuz itibarıyla yürürlüğe girecek.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan ve Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği kapsamında, kaza sonrasında 40 bin lira ve üzerindeki hasar dosyaları için bağımsız eksper görevlendirilecek. Ayrıca aracın değer kaybı da eksper tarafından dosya içerisine işlenecek.
Gaziantep Sigorta Acenteleri Dernek Başkanı İhsan Yiğit, yeni uygulamanın sektör açısından önemli bir değişiklik olduğunu belirterek, “Yeni uygulamanın devrim niteliğinde olduğunu, sektöre çağ atlatacağını söyleyebiliriz. Yeni uygulamayla hem vatandaşın kafasındaki soru işaretleri giderilecek hem kayıt dışılığın önüne geçilecek hem de sektörde adaletli dağılım sağlanmış olacak.” ifadelerini kullandı.
Düzenlemenin hayata geçirilmesinde emeği geçenlere teşekkür eden Yiğit, “Sigorta şirketleri kendisine yakın eksper ataması yaptığından vatandaşta soru işaretleri oluşabiliyordu. Sigorta şirketlerinin eksper ataması yapmasının doğru bir uygulama olmadığını her zaman dile getirdik. Yaptığımız çağrılarımıza kulak verildiğini görüyoruz. Bu da bizi mutlu ediyor. Sektörün daha iyi noktalara gelmesi için çalışmaya, sorunları dile getirmeye devam edeceğiz.” dedi.
Uygulamanın ilk olarak Bursa ve Ordu’da pilot olarak uygulandığını, 1 Temmuz itibarıyla ise Türkiye genelinde yürürlüğe gireceğini belirten Yiğit, mevcut uygulamaya ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu:
“Vatandaş kaza yaptığında sigorta şirketinin anlaşmalı servisine gidiyordu. Sigorta şirketi tarafından atanan eksper, sürekli çalışılan eksper oluyordu. Eksper ise şirketten daha fazla dosya alabilmek için olumsuz görüş bildirebiliyordu. Değişmesi gereken parçalara tamir kararı verebiliyordu.”
“Örneğin, 2026 model bir aracın ön far camı kırıldığında veya hassas bir mekanizma olan direksiyon kütüğünün servis tarafından değiştirilmesi gerektiği belirtilirken, eksper tamir edilebilir yönünde rapor düzenleyebiliyordu. Farın tamir edilmesi mümkün değilken bu yönde rapor hazırlanması vatandaşın kafasında soru işaretleri oluşturuyordu.”
Yeni sistemle birlikte eksperlerin sigorta şirketleri tarafından değil, Ticaret Bakanlığı tarafından atanacağını ifade eden Yiğit, “Hem vatandaşın kafasındaki soru işaretleri giderilecek hem kayıt dışılığın önüne geçilecek hem de sektörde adaletli dağılım sağlanmış olacak. Bunun yanı sıra değer kaybı davaları açılıyordu. Yeni dönemde eksper, dosya içerisine aracın değer kaybını da yazacak. Bu da mahkemelerin iş yükünü azaltacak.” diye konuştu.
Yiğit, açıklamasının sonunda, “Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), sektörün daha iyi noktalara gelmesi için sorunlara parmak basıyor, doğru hamleler yapıyor, biz STK’lara kulak veriyor ve dinliyor. Dolayısıyla SEDDK’yı başarılı çalışmalarından dolayı tebrik ediyorum.” ifadelerini kullandı.
