Nöbetçi Eczaneler
.jpg)
Lastiklerin Güvenli Kullanım Süresi ve Kontrol Gerekliliği
LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, lastiklerin 5 yıllık kullanımın ardından yılda en az bir kez uzman kontrolünden geçirilmesi gerektiğini vurguladı. Kurt, lastiğin durumu veya diş derinliği ne olursa olsun, maksimum kullanım ömrünün üretim tarihinden itibaren 10 yıl olduğunu ve bu sürenin sonunda değiştirilmesi gerektiğini belirtti.
Bir lastiğin ömrü; kullanım koşulları, bakım sıklığı, sürüş alışkanlıkları ve çevresel etkenlere göre değişiklik gösterir. LASİD, 5 yılı aşan lastiklerin yetkili servislerde düzenli olarak kontrol edilmesi gerektiğini hatırlattı.
Uygun Kullanım ve Bakım Lastik Ömrünü Uzatıyor
Erdal Kurt, lastiklerin üzerinde üretim tarihi bulunduğunu, ancak son kullanma tarihi yer almadığını açıkladı. Bu durumun, lastik ömrünün birçok faktöre bağlı olmasından kaynaklandığını ifade etti.
Kurt, doğru lastik seçimi, ideal hava basıncı, dikkatli sürüş alışkanlıkları ve düzenli servis kontrollerinin lastik ömrünü önemli ölçüde uzattığını belirtti. Ayrıca, iklim koşulları ve yol şartlarının lastiğin performansını doğrudan etkilediğini söyledi.
Lastiğin Maksimum Ömrü İçin Öneriler
LASİD, lastiklerin ömrünü uzatmak ve güvenli bir kullanım sağlamak için şu tavsiyelerde bulundu:
· Aracın kullanım amacına ve yol koşullarına uygun lastik seçin.
· Doğru hava basıncını uygulayın ve lastikler soğukken düzenli kontrol edin.
· Ani frenlerden ve agresif sürüş tarzından kaçının.
· Lastikleri düzenli olarak kontrol ettirin, gerekli mekanik ayarları yaptırın.
· Yedek lastikler dahil tüm lastiklerin bakımını ihmal etmeyin.
· Kullanılmayan lastikleri serin, kuru ve güneş ışığından uzak ortamlarda saklayın.
· Dört lastik uyumluysa, her 10.000 km’de ön-arka rotasyon işlemi yaptırın.
· Lastik diş derinliğini düzenli olarak kontrol ettirin ve yasal sınırın altına düşmeden değiştirin.
Doğru Depolama Lastik Performansını Artırır
LASİD’e göre, mevsimsel lastik değişimlerinde doğru saklama koşulları lastiğin yapısını ve performansını doğrudan etkiler. Kurt, doğru depolama yöntemlerini şöyle sıraladı:
· Jantsız lastikler, dik konumda ve lastik yanakları zarar görmeyecek şekilde raf sistemlerinde tutulmalıdır.
· Jantlı lastikler, paletler üzerinde yatay biçimde en fazla dört adet üst üste yerleştirilmeli, deformasyonu önlemek için düzenli aralıklarla pozisyonları değiştirilmelidir.
· Lastikler, serin, kuru, güneş ışığından ve kimyasallardan uzak ortamlarda muhafaza edilmelidir.
Lastiğin Ömrünün Dolduğunu Gösteren Durumlar
Gözle görülür hasar olmasa bile düzenli kontrol büyük önem taşır. Kurt’un açıklamasına göre, lastiklerin mutlaka değiştirilmesi gereken durumlar şöyledir:
· Binek ve hafif ticari araçlarda diş derinliği 1,6 mm’nin altına düştüğünde.
· Ağır vasıta araçlarda diş derinliği yasal sınırın altına indiğinde (kış döneminde 15 Kasım–15 Nisan arasında minimum 4 mm zorunludur).
· Yanak kısmında kesik, çatlak, kabarıklık veya darbe hasarı oluştuğunda.
Bu koşulların herhangi biri mevcutsa, lastikler derhal değiştirilmelidir. LASİD, güvenli trafik için araç üreticisi tarafından önerilen ebat, tip ve modele sahip lastiklerin kullanılmasını önemle tavsiye ediyor.
Araç sahipleri lastik ömrü, doğru kullanım, bakım ve depolama koşulları hakkında ayrıntılı bilgilere lasid.org.tr adresinden ve derneğin sosyal medya hesaplarından ulaşabilirler.
