Jaguar’ın Yeni Lüks Segment Hedefi
İngiliz otomobil üreticisi Jaguar, BMW ile olan mevcut rekabet konumundan sıyrılarak, hedefini Bentley seviyesindeki ultra lüks segmentte konumlandırma yoluna girdi. Ancak markanın tamamen elektrikli araçlara geçiş ve yeniden yapılanma süreci, bayiler arasında ciddi endişelere yol açtı.

İş Modeli Üzerindeki Belirsizlik
Alman basınına açıklama yapan bir bayi temsilcisi, Jaguar’ın şu anda lüks sınıfta net bir iş modeline sahip olmadığını ifade etti. Bayilerin büyük kısmı, niyet beyanlarını imzalamış olmasına rağmen, markanın geleceğe yönelik planları netleşmeden nihai karar vermekte tereddüt ediyor. Alman Jaguar ve Land Rover Bayileri Birliği, değişimi bir fırsat olarak görse de pazarın genişliği ve müşteri kitlesi konusunda ihtiyatlı davranıyor.
Bayi yöneticileri, lansmanı yaklaşan yeni modellerin özel bir çizgi taşıdığını kabul etmekle birlikte, gelecekteki Jaguar alıcısının kim olacağı konusundaki belirsizliğin devam ettiğini belirtiyor. Şirketin, Bentley’ye denk bir rakip haline gelebilmek ve ikinci el değerlerini koruyabilmek amacıyla, otomobillerini doğrudan satmak yerine kiralama seçeneğiyle sunmayı planladığı bildiriliyor. Bu yöntemle marka itibarının korunması ve araç sirkülasyonunun denetim altında tutulması hedefleniyor.
Yeni strateji dahilinde, üretim adedinin yıllık 10 bin araç seviyesine indirilmesi planlanıyor. Bu rakam, markanın 2018 yılındaki en yüksek satış performansına kıyasla oldukça büyük bir düşüşe karşılık geliyor. Bentley örneğini esas alan Jaguar, Mercedes ve BMW gibi geniş model yelpazesine dayalı yüksek hacimli üretim anlayışından uzak durarak, daha seçkin ve kontrollü bir büyüme stratejisi izlemeyi amaçlıyor.



