İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, 2025 yılını küresel havacılıktaki konumunu güçlendirerek tamamladı. 25. kuruluş yılını kutlayan Sabiha Gökçen (SAW), 48,4 milyon yolcu kapasitesine ulaşarak uluslararası bağlantı noktaları arasında yerini sağlamlaştırdı.
İngiltere merkezli havacılık otoritesi OAG, 15 Ocak 2026’da yayımladığı “2025 Yılının Dünyadaki En Yoğun Havalimanları” raporunda, SAW’un başarılarına dikkat çekti. Küresel Havayolu Planlama Verileri kullanılarak hazırlanan analizde, 2025 yılı verileri pandemi öncesi 2019 ve 2024 yıllarıyla karşılaştırıldı. Raporda, Sabiha Gökçen’in Avrupa’daki en büyük 10 havalimanı arasında stratejik bir başarı elde ettiği vurgulandı.
OAG’nin koltuk arzına göre hazırladığı “Avrupa’nın en büyük 10 havalimanı” sıralamasında, Sabiha Gökçen Havalimanı 2025 yılında bir önceki yıla kıyasla %15 kapasite artışı sağlayarak 28,6 milyon tek yönlü koltuk kapasitesine ulaştı. Böylece SAW, ilk 10 havalimanı arasında en yüksek kapasite artışını yakalayan merkez oldu. Raporda Frankfurt (FRA) ve Münih (MUC) havalimanlarının hâlâ 2019 seviyesini yakalayamadığı, her iki merkezin 2024’e göre sırasıyla %3 ve %5 oranında artış gösterdiği belirtildi.
Yıllık bazda %15 büyüme kaydeden Sabiha Gökçen, 10. sıraya gerileyen Münih’i geride bırakarak 9. sıraya yerleşti. 2024’te 11. sırada bulunan SAW, 2025 raporunda listeye tek yeni giriş yapan havalimanı oldu. Ayrıca kapasitesini 2019 verilerinin %37 üzerine çıkararak pandemi öncesine göre en hızlı büyüyen Avrupa havalimanı olma başarısını sürdürdü.
OAG Baş Analisti John Grant, küresel havacılığın yeni bir büyüme dönemine geçtiğini ifade ederken İstanbul’un uluslararası bir merkez olarak yükselişine dikkat çekti. Grant, Sabiha Gökçen’in 48,4 milyon yolcuyla %84 doluluk oranına ulaştığını belirterek, bu oranın pazar beklentileriyle uyumlu bir başarı göstergesi olduğunu söyledi.
Sabiha Gökçen Havalimanı Ticari İşler ve Strateji Genel Müdür Yardımcısı Kerem Maybek, elde edilen bu başarının yalnızca bir büyüme oranı değil, ISG’nin teknoloji odaklı dönüşüm stratejisinin somut sonucu olduğunu dile getirdi. Maybek, 2026’da da artan trafik hacmini sürdürülebilirlik prensipleriyle destekleyerek, dünya standartlarında misafir deneyimi sunmaya devam edeceklerini söyledi.
Maybek açıklamasında, Türkiye’nin stratejik konumuyla üç kıtanın kesişim noktasında yer aldığını ve İstanbul’un global havacılığın en önemli üslerinden biri haline geldiğini ifade etti. 23 havayolu aracılığıyla 55 ülkeye, 39 iç hat ve 115 dış hat olmak üzere toplam 154 destinasyona uçuş sağladıklarını hatırlattı.
“Şehrin – Şehirlerin Havalimanı” mottosuyla, kara, deniz ve raylı sistem bağlantılarının güçlendiğini belirten Maybek, “Sabiha Gökçen yalnızca bir geçiş noktası değil, konforlu, hızlı ve dijitalleşmiş seyahat deneyimi sunan modern bir merkez olmaya devam edecek.” sözleriyle değerlendirmesini tamamladı.
Yorum Yap