Nöbetçi Eczaneler
.jpg)
Elektrikli araçların bataryası, aracın en önemli ve en pahalı bileşenlerinden biridir. Bu nedenle, aracın sigorta değeri hesaplanırken batarya da poliçe kapsamına dahil edilir. Türkiye’de birçok kasko sigortası sağlayıcısı, bataryayı araçla bütünleşik bir parça olarak değerlendirir ve oluşabilecek batarya hasarlarını poliçe limitleri dahilinde karşılar.
Ancak burada dikkat edilmesi gereken nokta, bataryadaki hasarın kasko teminat koşullarına bağlı olmasıdır. Örneğin; trafik kazası, sel, yangın gibi harici etkiler sonucu oluşan batarya hasarları genellikle poliçe kapsamında yer alırken, kullanıcı hatası veya üretim kaynaklı teknik arızalar kasko teminatı dışında tutulabilir.
Kasko sigortasında “eskime payı”, yani amortisman genellikle parçaların zamanla değer kaybını ifade eder. Elektrikli araç bataryalarında bu uygulama, poliçeye ve sigorta şirketinin yaklaşımına göre değişiklik gösterebilir.
- Eğer poliçede özel bir madde yer alıyorsa, batarya değişiminde belirli bir eskime oranı düşülerek ödeme yapılabilir.
- Bazı sigorta şirketleri ise ilk yıllarda (örneğin 3 yıl içinde) batarya hasarlarını eskime payı düşmeden karşılamayı taahhüt eder.
- Bataryanın kullanım ömrü ve garanti süresi de, sigorta ödemesini etkileyebilen faktörler arasındadır.
- Kasko poliçenizi yaptırmadan önce batarya teminatını açıkça kontrol edin.
- Eskime payı uygulanıp uygulanmadığını sigorta şirketinizden yazılı olarak öğrenin.
- Batarya arızasıyla ilgili sigorta kapsamını etkileyebilecek harici şarj cihazı kullanımı veya batarya modifikasyonu gibi durumlara karşı dikkatli olun.
Sonuç olarak, elektrikli araç bataryası genellikle kasko kapsamında yer alsa da, her poliçenin şartları farklı olduğundan detaylı inceleme yapmak büyük önem taşır. Eskime payı konusundaki farklılıklar da sigorta şirketine göre değiştiği için, poliçenizi imzalamadan önce tüm şartları dikkatlice okumanız tavsiye edilir.
