BMW, ısıtmalı koltukları abonelikle sunma planına yönelik yoğun tepkiler sonrasında bu uygulamayı durdursa da, araç içi abonelik modeli konusundan tamamen uzaklaşmış değil. Şirket, müşterilerin satın alma aşamasında tercih etmedikleri bazı özellikleri daha sonra talep edebilme imkanını savunmayı sürdürüyor.
BMW Ürün İletişimi Başkanı Alexandra Landers, özellikle ileri sürücü destek sistemleri (ADAS) gibi teknolojilerin firma için sürekli operasyonel maliyetler yarattığını belirtti. Landers, bu sistemlerin donanım olarak araçta hazır bulunup sonradan yazılım yoluyla etkinleştirilebilmesinin sürücülere esneklik kazandırdığını dile getirdi.
Açıklamada, sürücülerin satın alma sırasında önemsiz gördükleri canlı trafik akışı gibi hizmetlere ilerleyen zamanda ihtiyaç duyabilecekleri vurgulandı. Bu yapı sayesinde, kullanıcılar ilk aşamada karar vermek zorunda kalmadan, gereksinim duyduklarında ilgili teknolojiyi çevrimiçi olarak satın alarak aktif hale getirebilecekler.
Alman otomobil üreticisi, dijital servislerde abonelik sistemini desteklese de, ek motor gücü ya da elektrikli araç menzil artışı için ekstra ücret almayacağını duyurdu. Şirket, bu politikayla yazılım üzerinden performans yükseltmesi sunan rakiplerinden farklı bir yol izleyeceğinin garantisini verdi.
Yorum Yap