Avrupa’da fabrika çıkışlı LPG’li otomobiller yeniden ilgi görüyor. Ekonomik ve çevreci tercihler otomotiv trendini değiştiriyor.
Türkiye’de popülerliğini yavaşça yitiren fabrika çıkışlı LPG’li araçlar, Avrupa otomotiv pazarında beklenmedik bir büyüme trendi sergiliyor. 2025 yılı istatistiklerine göre, Avrupa genelinde LPG yakıtlı otomobil satışları bir önceki yıla oranla yüzde 10 artış kaydetti.
Pazar payının yüzde 89’unu tek başına elinde bulunduran Renault Grubu, özellikle Dacia markasının model yelpazesini genişletmesiyle bu büyümenin temel itici gücü hâline geldi. İtalya, İspanya ve Fransa gibi ülkelerde uygulanan düşük vergi teşvikleri, bu yakıt türüne olan ilginin artmasında önemli bir faktör olarak öne çıkıyor.
Otomotiv üreticileri, karbon salımını azaltmak ve çevresel emisyon limitlerine uygun üretim politikaları sürdürmek amacıyla LPG’li araçları maliyet etkin bir alternatif olarak değerlendiriyor. Ancak Dacia yetkilileri, bu yükselişe rağmen LPG’li araç satışlarının 2030 yılı itibarıyla sonlandırılacağını belirtiyor.
Avrupa’daki satışların 348 bin adedin üzerine ulaştığı görülürken, Türkiye’de 2025 boyunca Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği verilerine göre yalnızca 7 bin 595 adet satış yapıldığı bildirildi. Ülkemizde fabrika çıkışlı LPG opsiyonuna sahip modellerin azalması, bu belirgin farkın en önemli sebepleri arasında yer alıyor.
Yorum Yap