Araba İçerisine Su Girme Nedenleri Araba içerisine su girmesi, genellikle birkaç farklı sebepten kaynaklanır. Bu durum hem estetik hem de potansiyel yapısal hasarlara yol açabilir. İşte en yaygın nedenler: Dış Kaynaklı Nedenler 1. Kapı ve Pencere Contalarındaki Aşınma veya Hasar Kapıların, pencerelerin ve bagaj kapağının etrafındaki kauçuk contalar zamanla sertleşebilir, çatlayabilir veya yerinden oynayabilir. Bu…
Araba içerisine su girmesi, genellikle birkaç farklı sebepten kaynaklanır. Bu durum hem estetik hem de potansiyel yapısal hasarlara yol açabilir. İşte en yaygın nedenler:
Kapıların, pencerelerin ve bagaj kapağının etrafındaki kauçuk contalar zamanla sertleşebilir, çatlayabilir veya yerinden oynayabilir. Bu durum, şiddetli yağmur sırasında suyun doğrudan araç içine sızmasına neden olur.
Araç yaşlandıkça veya kaza sonrası onarımlarda, tavan ile gövde arasındaki metal birleşim yerlerinde (özellikle eski araçlarda) paslanma ve korozyon oluşabilir. Bu mikro çatlaklar suyun içeri girmesi için bir yol oluşturur.
Sunroof’lu araçlarda, sızan suyun tahliye edilmesi için özel drenaj kanalları bulunur. Bu kanallar yaprak, kir veya böcek kalıntıları nedeniyle tıkandığında, su geri taşarak tavan kaplaması ve yan sütunlar yoluyla kabine sızar.
Ön camın kenarlarındaki yapıştırıcı (mastik) zamanla bozulabilir veya cam değişim sırasında doğru yapılmamış olabilir. Bu gevşek bağlantı, suyun ön panel (gösterge paneli altı) üzerinden içeri sızmasına neden olur.
Klima sistemi çalışırken yoğuşan su, aracın altından dışarı atılmak üzere bir tahliye borusuna yönlendirilir. Bu boru tıkandığında, yoğuşan su araç içinde birikerek paspasların altından içeri sızabilir.
Kapı panellerinin arkasında, camdan sızabilecek suyun kapı içindeki mekanizmaları ıslatmasını ve ardından kabine girmesini önleyen plastik veya köpük bariyerler bulunur. Bu bariyerler gevşerse veya yırtılırsa, su doğrudan kapı döşemesi yoluyla içeri girer.
Motor bölmesinin alt kısmında bulunan ve yağmur suyunun radyatörden ve diğer bileşenlerden uzaklaştırılmasını sağlayan tahliye kanalları yaprak veya çamurla tıkanabilir. Bu tıkanma, suyun kaputun altından firewall (motor ile kabin arasındaki duvar) yoluyla kabine girmesine yol açar.
Bagaj kapağındaki arka stop lambalarının arkasındaki contalar eskiyip sertleştiğinde, özellikle yoğun yıkama veya yağmurda, suyun bagaj veya arka koltuk alanına sızmasına neden olabilir.
Araç derin su birikintilerinden geçerken, su basıncı normal contaların dayanabileceğinden fazla olabilir ve bu da geçici olarak suyun içeri girmesine neden olabilir.
Yorum Yap