Türkiye Sigorta Hasar Genel Müdür Yardımcısı Kürşat Pedis, şirketin hasar süreçlerindeki performansına ilişkin dikkat çekici veriler paylaştı. Ağustos sonu itibarıyla 270 binden fazla hasar ihbarı için 27 milyar TL ödeme gerçekleştirdiklerini belirten Pedis, “Bu rakamlar güçlü finansal yapımızı ortaya koyuyor” dedi.
Konut hasarlarında ödeme süresinin 12 günün altında, oto hasarlarının ise %90’ında onarım onayının 5 günde verildiğini aktaran Pedis, sürecin yalnızca dosya sonuçlandırma değil, onarım sürecini de kapsayacak şekilde takip edildiğini vurguladı. Oto hasarlarının %80’inin iki ay içinde tamamlandığını ifade etti.
Türkiye’nin 81 ilinde 3.790 anlaşmalı servis, 432 eksper ve mobil tedarik ağları ile çalıştıklarını kaydeden Pedis, “Bireysel kasko müşterilerimizde tamamen orijinal parça kullanımına geçtik. Bu kararı tüm iş ortaklarımızla paylaştık. Amacımız güveni pekiştirmek ve şeffaflığı artırmak” diye konuştu.
Türkiye Sigorta Oto, Tarım Sigortaları ve Aktüerya Genel Müdür Yardımcısı Melike Nur Çınar, kasko branşındaki gelişmeleri paylaştı. Son iki yılda önemli bir büyüme yaşandığını söyleyen Çınar, şirketin prim üretiminde 5. sıradan 2. sıraya yükseldiğini, güncel pazar payının ise %11 seviyesine ulaştığını açıkladı.
Türkiye Sigorta’nın portföyünde 650 binden fazla kasko poliçesi bulunduğunu belirten Çınar, 2025 yıl sonu için 1 milyon poliçe hedefi koyduklarını söyledi. Çınar, amaçlarının sigortalı oranını artırmak ve sigortayı daha ulaşılabilir kılmak olduğunu vurguladı.
Çınar ayrıca, kasko branşında 36 şirketin rekabet ettiğini, Türkiye Sigorta’nın ise aktüeryal modelleme ve yapay zekâ destekli sistemlerle pazar hareketlerini günlük, haftalık hatta saatlik takip ettiğini belirtti.
Bilgi Teknolojileri Genel Müdür Yardımcısı Çiğdem Kılıç, dijitalleşme ve şeffaflık vizyonunu aktardı. Hasar yönetiminde BPM, yapay zekâ, RPA ve akıllı belge işleme teknolojilerinin aktif şekilde kullanıldığını belirten Kılıç, süreçlerin daha hızlı, otomatik ve şeffaf hale getirildiğini söyledi.
Kılıç, “Mobil Plus uygulamamız sayesinde müşterilerimiz dosyalarını adım adım izleyebiliyor, eksik belgelerini anında tamamlayabiliyor, çekici hizmetinde aracın konumunu takip edebiliyor” dedi.
Ayrıca Nisan 2025’te yenilenen Hasar Ortak Platformu ile 4.200 ekosistem paydaşı güçlendirilirken, maliyet yönetimi daha entegre hale getirildi. Eylül 2025 itibarıyla API entegrasyonları ile tedarikçilerin sistemlerinin de bağlanacağını, böylece süreçlerin en ince detayına kadar izlenebilir olacağını açıkladı.