LPG sistemli araçlarda sabahları ya da uzun süre park halinde kaldıktan sonra motorun geç çalışması sık karşılaşılan bir durumdur. Bu durum genellikle yakıt geçişi, hava sıcaklığı ve sistem ayarları gibi etkenlerden kaynaklanır.
LPG’li araçlar ilk çalıştırmada genellikle benzinle çalışır. Eğer benzin hattında basınç düşmesi veya benzin pompası zayıflığı varsa, motor geç tepki verebilir. Bu nedenle aracın yeterli miktarda benzin bulundurması ve pompa sisteminin düzenli kontrol edilmesi önemlidir.
LPG’nin yanma sıcaklığı benzine göre daha yüksektir, bu da buji, bobin ve kabloların daha çabuk yıpranmasına neden olabilir. Ateşleme sisteminde oluşan zayıflıklar geç çalışma sorununa yol açar. Bu nedenle bujilerin LPG uyumlu olmasına dikkat edilmelidir.
Regülatör, LPG’yi sıvı halden gaz fazına dönüştürür. Eğer regülatör içindeki diyafram sertleşmiş veya sıcaklık sensörü arızalıysa, gaz akışı düzgün olmaz ve araç geç çalışabilir. Düzenli bakım burada kilit önem taşır.
LPG sistemi doğru hava-gaz oranında çalışmalıdır. Fazla fakir ya da zengin karışım motorun ilk çalışmada zorlanmasına neden olur. Kalibrasyon ayarlarının profesyonel bir servis tarafından yapılması gerekir.
Soğuk hava koşullarında LPG’nin buharlaşması zorlaşır. Motorun geç çalışması buharlaşma sürecinin uzamasından kaynaklanabilir. Bu durumda benzinle ilk çalıştırma önerilir.
Doğru bakım ve ayarlamalarla LPG’li aracınızın geç çalışma problemini büyük ölçüde ortadan kaldırabilirsiniz.
Yorum Yap