İngiltere’de Sürücülerin Yalnızca Yüzde 30’u Kaza Sonrası Bilgi Paylaşımından Emin

LexisNexis Risk Solutions tarafından Birleşik Krallık’ta gerçekleştirilen araştırma, trafik kazalarının ardından sürücülerin önemli bir bölümünün hangi iletişim ve sigorta bilgilerini paylaşması gerektiği konusunda yeterince emin olmadığını ortaya koydu. Araştırmaya katılan 2.348 sürücünün yalnızca yüzde 30’u, kaza sonrasında hangi bilgileri alışveriş etmesi gerektiğini tam olarak bildiğinden çok emin olduğunu belirtti.

En düşük güven genç sürücülerde ölçüldü

15 Ekim 2026’da duyurulan araştırmanın sonuçlarına göre 18-24 yaş grubundaki sürücüler doğru bilgi paylaşımı konusunda en düşük güven düzeyini bildirirken, 65 yaş ve üzerindeki sürücüler en yüksek güven düzeyine sahip oldu.

LexisNexis Risk Solutions, kazanın ardından yaşanan stresin doğru kişi ve sigorta bilgilerinin paylaşılmasını güçleştirebildiğine, eksik veya yanlış verilerin hasar dosyalarının işlenmesini geciktirebildiğine dikkat çekti.

Sürücülerin yüzde 53’ü uzun onarım sürelerini kabul etmiyor

Araştırmada, katılımcıların yüzde 53’ü otomobillerdeki ileri teknoloji nedeniyle onarım sürelerinin uzamasını kaçınılmaz olarak kabul etmeye hazır olmadığını ifade etti. Uzayan onarım sürelerini tamamen anlayışla karşılayanların oranı ise yüzde 13 oldu.

25-44 yaş grubundaki sürücülerin, otomobil teknolojilerinin karmaşıklığına bağlı onarım gecikmelerine karşı en düşük toleransı gösteren gruplardan biri olduğu belirtildi.

Hasar ihbarının ilk aşamasında doğru bilgi önem taşıyor

Sigortacılıkta ilk hasar ihbarı aşaması olarak bilinen First Notification of Loss (FNOL) sürecinde karşı tarafın kimlik, iletişim ve sigorta bilgilerine doğru şekilde ulaşılması, dosyanın işlenmesinde önem taşıyor. Eksik veya hatalı bilgiler ek doğrulama, tekrar iletişim ve işlem maliyetlerine neden olabiliyor.

LexisNexis Risk Solutions, Claims Datafill adlı çözümünün hasar ihbarı ve ilk değerlendirme sırasında ilgili taraflara ait verilerin önceden doldurulması ve doğrulanması için kullanıldığını aktardı. Windscreen Check ile Vehicle Insights for Claims araçlarının ise araç marka ve modeli, kilometre, teknik muayene durumu ve değerleme bilgileri gibi verileri hasar sürecinin erken aşamalarına taşıdığını belirtti.

Araştırma 2.741 kişiyle yapıldı

TLF Research tarafından Birleşik Krallık tüketicileriyle yapılan ülke çapındaki araştırmaya toplam 2.741 kişi katıldı; bunların 2.348’i sürücülerden oluştu. LexisNexis Risk Solutions Ürün Yönetimi Direktörü Carla McDonald, kaza anında yaşanan stres nedeniyle bilgilerin eksik veya yanlış aktarılabildiğini ve daha erken aşamada doğrulanmış veri kullanımının hasar sürecindeki tekrar işlemleri azaltmaya yardımcı olabileceğini ifade etti.

Görsel: Temsili fotoğraf.

İlgili haber: İngiltere’de çiftlik yangınlarının sigorta maliyeti 118 milyon sterline yükseldi.