Hyundai, 2025’te küresel büyümesini hızlandırarak yenilikçi stratejiler ve elektrikli araç yatırımlarıyla dikkat çekiyor.
Hyundai Motor Avrupa, 2025 yılında Avrupa pazarında (AB, EFTA, Birleşik Krallık, Doğu Avrupa ve Türkiye) toplamda 603.542 adet binek otomobil satarak yüzde 4,2 oranında pazar payı elde etti. Güçlü bir performans sergileyen marka, elektrikli araç segmentindeki varlığını artırmaya devam ederken satış hacmini yüzde 24 oranında büyüttü. Tam elektrikli otomobiller (BEV) satışlarında yüzde 48’lik yükseliş, büyümenin ana kaynağını oluşturdu. Hibrit (HEV) ve Plug-in Hibrit (PHEV) modeller de yüzde 11 oranında artış yaşadı. Hyundai, Avrupa’da rekabetin giderek arttığı pazarda yüzde 18’lik tam elektrikli satış oranına ulaşarak dikkat çekici bir ivme yakaladı. Bunun yanı sıra şirket, bireysel satışlarda yüzde 2 ve filo satışlarında yüzde 4 artış kaydederek müşteri ağını genişletti.
Hyundai, 2025 yılı itibarıyla Avrupa’nın ana pazarlarında önemli büyüme rakamlarına ulaştı. Birleşik Krallık’ta 93.124 adetle ülke tarihindeki en yüksek ikinci satış hacmine ulaşarak binek otomobil pazarında dokuzuncu sıradan altıncı konuma yükseldi. Almanya’da ise 92.890 adet satış gerçekleştirerek yüzde 3,3 pazar payı elde etti ve binek segmentinde en çok tercih edilen Asyalı marka oldu. Elektrikli araç tescilleri yüzde 49 artış gösterirken elektrikli araç oranı yüzde 27’ye ulaştı. İspanya’da 64.467 adetlik satış ve yüzde 5,8 pazar payı ile markanın ülkedeki en yüksek hacmine ulaşması sağlandı ve dördüncü sıradaki konumu korundu. İtalya’da satış rakamı 47.046 adede çıkarken pazar payı yüzde 3 seviyesinde sabit kaldı. Elektrikli araçlardaki artış sayesinde EV oranı ülke ortalamasının 9 puan üzerine çıktı. Fransa’da ise yüzde 2,8 pazar payına ulaşarak 45.623 adet satış gerçekleştiren Hyundai, ilk 10 marka arasında yer aldı. Ayrıca hibrit araçlar bu ülkedeki satışların yüzde 35’ini oluşturdu ve bu oran pazar ortalamasının 13 puan üstüne çıktı.
Hyundai, üretim üssü Türkiye’de 2025’te satışlarını yüzde 10 artırarak toplam 67.368 adetlik hacme ulaştı ve binek otomobil pazarında altıncı sırada konumlandı. Türk tüketicisinin uzun yıllardır ilgi gösterdiği marka, 1997’den itibaren aralıksız üretim yaparak ülke ekonomisine ve istihdama katkı sağlamayı sürdürüyor. Bu veriler, markanın elektrikli stratejisinin etkinliğini ortaya koyuyor. INSTER, 33.917 adet satışla A segmenti elektrikli otomobiller arasında ikinci sırada yer aldı. INSTER, 2025 Dünya Elektrikli Otomobili unvanını kazanırken, IONIQ 9 Almanya’da 2026 Yılının Premium Otomobili ödülünü aldı. Hibrit, plug-in hibrit ve içten yanmalı motor seçenekleri sunan TUCSON, Avrupa kompakt SUV segmentinde bireysel satışlarda yüzde 5,3 pazar payıyla lider konumda bulunuyor.
Hyundai CEO’su Jose Muñoz şöyle konuştu: “Avrupa, Hyundai’nin küresel büyümesinde kilit noktada. Üretim, Ar-Ge ve insan kaynağına yaptığımız yatırımlar, bölgeye olan uzun vadeli bağlılığımızın göstergesi. Çekya, Türkiye ve Almanya’daki ekiplerimiz markanın ‘Progress for Humanity’ vizyonunu Avrupa’da daha ileri taşıyor. Önümüzdeki 18 ay içinde pazara sunacağımız 5 yeni model ve 2027’ye kadar tamamen elektrikliye geçecek ürün yelpazemizle müşterilerimize hak ettikleri seçenekleri sunmak için kararlılıkla ilerliyoruz.”
Hyundai Motor Avrupa Başkanı ve CEO’su Xavier Martinet ise, “Hyundai Motor Avrupa olarak 2025 yılında elektrikli araç satışlarında yüzde 24 büyüme ve hibrit-elektrikli modellerde pazar payımızın üstünde performansla güçlü bir sonuç elde ettik. Önümüzdeki 18 ayda 5 yeni modelle ürün yatırımlarını artıracağız. Bayi ağımızla birlikte Avrupalı kullanıcıların beklentilerine uygun çözümler sunarak geleceğe güvenle hazırlanacağız.” dedi.
Hyundai, elektrifikasyon hedefleri doğrultusunda elektrikli ürün gamını genişletmeyi sürdürüyor. Önümüzdeki 18 ay içinde 5 yeni model tanıtmayı planlayan marka, bunların üçünü Avrupa’nın B segmentine konumlandıracak. Bu modeller arasında, Nisan 2026’da Milano Tasarım Haftası’nda tanıtılacak olan IONIQ 3 de yer alıyor. Bu adımla birlikte Hyundai’nin ürün yelpazesi, en küçük model olan INSTER’dan STARIA Electric’e kadar uzanacak şekilde 7 tam elektrikli model ile genişleyecek. Halihazırda ürünlerin yüzde 80’inin elektrikli versiyonu bulunurken, marka 2027 yılı itibarıyla tüm modellerini elektrikli hale getirmeyi hedefliyor. Hyundai, elektrikli ve hibrit performansını ileri taşımak amacıyla geniş kapsamlı bir teknoloji planı üzerinde çalışıyor.
Hyundai’nin Avrupa’ya olan bağlılığı birçok alanda somut şekilde görülüyor. Çekya’nın Nošovice kentindeki Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) tesisi 5 milyonuncu aracını üreterek önemli bir kilometre taşına ulaştı. Bu başarı, markanın Avrupa’da uzun dönemli üretim vizyonunu yansıtıyor. Türkiye’deki Hyundai Motor Türkiye (HMTR) fabrikası ise yılın ilerleyen dönemlerinde ilk elektrikli modeli IONIQ 3’ün üretimine başlayacak. Almanya’daki Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) Ar-Ge merkezi, 150 milyon euro’luk yeni Square Campus yatırımıyla 25.000 m² genişletilerek Avrupa’daki en gelişmiş otomotiv Ar-Ge tesislerinden biri haline geldi. İzmit fabrikasında ise EV gövde yapısı, yüksek voltajlı batarya ve güç elektroniği entegrasyonu için 250 milyon euro yatırım yapıldı. Ayrıca Çekya’daki Nošovice tesisinde BEV batarya üretim ve montaj kapasitesi artırıldı; böylece toplam yatırım 2 milyar euroyu aştı.
Yorum Yap