Almanya’da Büyükşehirlerin Araç Sigortası Hasar Karnesi: Berlin ve Offenbach Öne Çıktı

Almanya’da 2027 yılı araç sigortası bölgesel sınıflandırma verilerinin büyükşehirler özelinde incelenmesiyle hasar istatistiklerinde şehirler arasındaki farklar ortaya kondu. 14 Ekim 2026 tarihinde yayımlanan karşılaştırmaya göre Berlin, büyükşehirler arasında hem tam kasko hem de kısmi kasko hasar bilançosunda en yüksek değerleri gösterirken, Offenbach am Main motorlu araç sorumluluk sigortasında en yüksek hasar endeksine sahip oldu.

GDV verileri 413 tescil bölgesini kapsıyor

Alman Sigorta Birliği (GDV), 2027 yılı için 413 araç tescil bölgesinin hasar verilerine dayalı bölgesel sınıflandırmayı Eylül 2026’da açıklamıştı. Ekim ayında yayımlanan büyükşehir karşılaştırması, bu istatistiklerin şehirler bazındaki sonuçlarını ortaya koydu.

Bölgesel hasar endeksi, ülke ortalaması 100 kabul edilerek hesaplanıyor. Endeksin 100’ün üzerinde olması ilgili tescil bölgesinin hasar bilançosunun ülke ortalamasından daha yüksek olduğunu gösteriyor.

Offenbach’ta sorumluluk sigortası hasarları ortalamanın yaklaşık yüzde 40 üzerinde

GDV verilerine göre Offenbach, motorlu araç sorumluluk sigortasında 139,44 endeks değeriyle en yüksek hasar bilançosuna sahip tescil bölgesi oldu. Böylece buradaki hasar seviyesi Almanya ortalamasının yaklaşık yüzde 40 üzerine çıktı.

Offenbach’ı Gelsenkirchen ve Berlin izledi. Büyükşehir karşılaştırmasında sorumluluk sigortası açısından en iyi hasar sonuçları Rostock’ta kaydedildi.

Berlin’de tam ve kısmi kasko hasar göstergeleri yüksek

Berlin’de tam kasko ve kısmi kasko hasar bilançosu büyükşehirler karşılaştırmasının en yüksek seviyesinde yer aldı. GDV’nin Berlin’e ilişkin değerlendirmesine göre araç sorumluluk sigortası ile tam ve kısmi kaskoda hasar göstergeleri ülke ortalamasının yaklaşık yüzde 35 üzerinde bulunuyor.

Buna karşılık tam kasko hasar bilançosunda Paderborn, kısmi kasko bilançosunda ise Bielefeld büyükşehirler arasında daha olumlu sonuçlarıyla öne çıktı.

Bölgesel sınıflandırma tek başına primi belirlemiyor

GDV’nin yeni bölgesel istatistikleri, yaklaşık 10 milyon sürücünün motorlu araç sorumluluk sigortası sınıfında değişiklik öngörüyor. Yaklaşık 5,2 milyon kişi daha düşük, 4,8 milyon kişi ise daha yüksek bir bölgesel sınıfa giriyor.

Bu sınıflandırmalar sigortacılar açısından bağlayıcı değil. Nihai sigorta primlerinde araç modeli, yıllık kullanım mesafesi, onarım maliyetleri ve diğer risk unsurları da dikkate alınıyor.