Volkswagen’in Çin’e özel yeni konsept araçlarıyla tanışın. Yenilikçi tasarımlar ve üstün teknolojiyle geleceğe yolculuk edin.
Alman otomotiv devi Volkswagen, 2024 Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıttığı ID. Code konseptini takiben, Çin pazarına özel modeller geliştirmeye devam ediyor. Marka, 2025 Şanghay Otomobil Fuarı’nda neredeyse üretime hazır gibi görünen üç yeni konsept aracıyla dikkatleri üzerine çekti. Bu konseptler ID. Aura, ID. Era ve ID. Evo isimlerini taşıyor ve FAW, SAIC ve VW Anhui ortak girişimleri kapsamında geliştirildi.
SUV ve sedan kategorilerinde yer alan bu üç araç, Volkswagen’in Çin pazarı için geliştirdiği yeni nesil akıllı elektrikli araçların ön gösterimini sunuyor.
Volkswagen, bu üç konseptten türetilen tüm yeni üretim modellerinin, yapay zeka tabanlı sistemlerle donatılacağını ve gelişmiş otonom sürüş yetenekleri sunacağını belirtiyor. Şirket, 2026 yılına kadar Seviye 2+ otonom sürüş seviyesine ulaşmayı hedefliyor. Bu seviye, bazı durumlarda eller serbest sürüş, bağımsız sollama, dönüş yapma ve trafiğe katılma yeteneklerini içeriyor, ancak sürücünün dikkatini yoldan ayırmaması gerekiyor.
Yeni teknolojilerin yanı sıra, bu konseptler Volkswagen Çin müşterilerinin zevklerine göre tasarlandı. Malzeme kalitesine verilen önem, arka yolcular için geniş baş mesafesi ve uzun dingil mesafesi gibi detaylar, Volkswagen’in Çin pazarı için özel olarak ürettiği Tiguan L Pro modelinde olduğu gibi dikkat çekiyor.
Alfabetik sırayla ilk konsept olan ID. Era, SAIC Volkswagen tarafından üretildi. Bu büyük, üç sıralı elektrikli SUV, bataryası için menzil artırıcı görevi gören bir içten yanmalı motora sahip (seri hibrit). Volkswagen, ID. Era’nın motor çalışırken toplamda yaklaşık 1000 km menzile sahip olduğunu, sadece batarya ile menzilinin ise yaklaşık 300 km olduğunu belirtiyor.
Son konsept ise FAW-Volkswagen mühendislerinin imzasını taşıyan kompakt sedan ID. Aura. Bölgesel elektronik mimariye sahip yeni Kompakt Ana Platform’u (CMP) kullanan ilk model olan ID. Aura, yuvarlak hatlı bir tasarımı akıllı özellikler ve akıllı telefondan ilham alan bir bilgi-eğlence arayüzü ile birleştiriyor. Ayrıca, araç fonksiyonlarının doğal kontrolü için insansı bir yapay zeka asistanı da barındırıyor.
Volkswagen, bu modelleri tasarlarken ve geliştirirken Çin müşterilerinin ihtiyaçlarını ön planda tuttu. Şirketin tasarım başkanı Andreas Mindt’e göre, daha önce tanıtılan ID. Code konsepti, bu yeni konseptlerin tasarım dilinin başlangıç noktası oldu ve her araç, üç ortak girişimdeki tasarımcıların elinde bağımsız olarak geliştirildi.
Volkswagen Çin Teknoloji Merkezi CEO’su Thomas Ulbrich, şirketin gelecekteki üretim araçlarını 34 aylık bir zaman diliminde piyasaya sürerek “Çin hızı”nı benimsediğini belirtti.
Yorum Yap