Hindistan’ın Economic Times gazetesi, hükümetin Batı Asya’daki çatışma bölgelerinden geçen ve ülkeye gelen ya da ülkeden ayrılan gemiler için savaş riski sigortası sunan sigorta şirketlerini desteklemek amacıyla özel bir fon kurmayı planladığını bildirdi.
Orta Doğu’daki çatışmalar nedeniyle küresel sigorta şirketlerinin teminatlarını iptal etmesi veya oranları yükseltmesi sonucu, Hürmüz Boğazı’ndan geçen gemilerin deniz savaşı sigorta primleri normal seviyelerinin 20 katına kadar çıkmıştır.
Hindistan Maliye Bakanlığı, yerli sigorta şirketlerinin hükümet reasürans desteğiyle yüksek riskli bölgelerde faaliyet gösteren gemilere teminat sağlamasına olanak tanıyacak bir öneriyi değerlendirmektedir.
Bir hükümet yetkilisi, “Bölgede reasürans imkânı bulunmadığından, bir fon oluşturulup oluşturulamayacağını inceliyoruz. Bu mekanizma, küresel reasürans şirketlerinin pazardan çekildiği koşullarda sigorta şirketlerinin teminat sağlamasına destek verecektir.” açıklamasında bulundu.
Yetkililer, fon mekanizmasının 2022 yılında Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle oluşturulan Denizyolu Kargo Hariç Tutulan Bölgeler Havuzu ile benzerlik gösterebileceğini belirtti. Söz konusu havuz, Hindistan Genel Sigorta Kurumu (GIC Re) tarafından yönetilmekte ve yaptırımlar kapsamındaki bölgelerden yapılan sevkiyatlara sigorta teminatı sağlamaktadır.
GIC Re, bu havuzda %51,6 oranında kapasite payına sahiptir ve yönetim komisyonu olarak brüt prim üzerinden %2,5 oranında pay almaktadır.
Bir diğer hükümet yetkilisi, fonun yapısı, büyüklüğü ve konumuna ilişkin kararın, Hürmüz Boğazı’ndan geçen deniz trafiğinin yeniden açılmasına bağlı olarak verileceğini açıkladı. Ayrıca, yeni mekanizmanın ham petrol taşımacılığı da dahil olmak üzere farklı yük türlerini kapsayıp kapsamayacağının değerlendirildiği belirtildi.
Yetkili, “Çoğu küresel sigorta şirketi kapsamı geri çektiği için, Hindistan’a yönelik yüklerin sigorta sürekliliğini sağlamak amacıyla bu konu görüşülüyor.” ifadesini kullandı.
Hindistan Denizcilik Bakanlığı Özel Sekreteri Rajesh Kumar Sinha, hassas deniz bölgelerinde artan güvenlik endişeleri nedeniyle gemiler için savaş riski sigorta primlerinin yükseldiğini belirtti.
Sinha, “Normal şartlarda savaş riski primi yüzde 0,01 veya 0,02 seviyesindedir. Ancak gemi rotasında risk düzeyi arttıkça, özellikle çatışma bölgelerine girildiğinde bu prim oranı yükselmektedir.” dedi.
Yorum Yap