Trafik Kazası Kusur Oranı Hesaplama ve Kusur Türleri

Trafik kazası kusur oranı hesaplama yöntemleri ve kusur türleri hakkında detaylı bilgileri burada bulabilirsiniz.

0 Yorum Yapıldı
Bağlantı kopyalandı!
Trafik Kazası Kusur Oranı Hesaplama ve Kusur Türleri
ff

Trafik Kazası Kusur Oranı Hesaplama Nasıl Yapılır?

Trafik kazalarında kusur oranı, kazaya karışan sürücülerin hatalı davranışlarına göre belirlenir. Kaza yeri inceleme, kamera kayıtları, tanık ifadeleri ve kaza tespit tutanağı ile bu oran hesaplanır. Genellikle %0, %25, %50, %75 ve %100 oranları kullanılır. %0 kusur hatasız sürücü anlamına gelir; %100 ise tamamen hatalı sürücüyü ifade eder.

Reklam 546

Kusur Oranı Hesaplama Adımları

Kusur oranı belirleme süreci üç temel aşamada gerçekleşir:

Reklam 279

1. Tutanak Tutulması

Kaza sonrası araçlar yerinden oynatılmadan tutanak tutulur. Fotoğraf çekilmesi, aracın konumunun açıkça belirtilmesi ve sürücülerin imzasının olması zorunludur.

2. Sigorta Şirketine Bildirim

Tutanak ve fotoğraflar, tarafların sigorta şirketlerine iletilir. Sigorta şirketleri dosyayı inceleyerek kazadaki sorumluluk oranlarını belirler.

Reklam 719

3. TRAMER İncelemesi

Sigorta şirketleri, dosyayı TRAMER sistemi üzerinden Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi’ne gönderir. TRAMER üç iş günü içinde kusur oranlarını belirler ve sigorta şirketlerine bildirir.

Kusur Oranları ve Açıklamaları

Trafik kazalarında belirlenen kusur oranlarının anlamları şöyledir:

%0 Kusur: Sürücü tamamen haklıdır. Masraflar karşı tarafın sigortasından ödenir.

%25 Kusur: Sürücü %75 oranında haklı, %25 oranında kusurludur.

%50 Kusur: Taraflar eşit hatalıdır; maliyetin yarısı karşı tarafın sigortasınca karşılanır.

%75 Kusur: Sürücü çoğunlukla hatalıdır. Yalnızca %25’lik kısmın ödemesi karşı tarafa aittir.

%100 Kusur: Tamamen hatalı taraftır. Zarar kendi veya kasko sigortasından karşılanır.

Asli ve Tali Kusur Arasındaki Fark

Asli kusur, kazanın başlıca sebebi olan hataları; tali kusur ise ikinci dereceden etkili hataları ifade eder. Örneğin, kırmızı ışıkta geçmek veya hatalı sollama yapmak asli kusurdur. Hız limitini az aşmak ya da sinyal vermemek tali kusur kapsamındadır.

Kusur Oranı Sorgulama

Kazaya karışanlar kusur oranlarını şu yöntemlerle öğrenebilir:

SBM sistemi: online.sbm.org.tr adresinden plaka veya T.C. kimlik numarasıyla sorgulama yapılabilir.
e-Devlet: “Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama” hizmetiyle öğrenilebilir.
SMS: “KKT boşluk Plaka” mesajını 5664’e göndererek bilgi alınabilir.

Not: TRAMER itiraz süresi 5 iş günüdür. Bu sürede itiraz gelmezse oran kesinleşmiş kabul edilir.

Reklam 598
Benzer Haberler
Rüyada Araba Satmak Ne Anlama Gelir?
Rüyada Araba Satmak Ne Anlama Gelir?
Rüyada Anahtar Almak Ne Anlama Gelir?
Rüyada Anahtar Almak Ne Anlama Gelir?
Rüyada Arkadaşla Kavga Etmek Ne Anlama Gelir?
Rüyada Arkadaşla Kavga Etmek Ne Anlama Gelir?
Rüyada Arkadaşının Evlendiğini Görmek Ne Anlama Gelir?
Rüyada Arkadaşının Evlendiğini Görmek Ne Anlama Gelir?
Rüyada Amca Oğlu Görmek Ne Anlama Gelir?
Rüyada Amca Oğlu Görmek Ne Anlama Gelir?
Rüyada Aşure Görmek ve Yemek Ne Anlama Gelir?
Rüyada Aşure Görmek ve Yemek Ne Anlama Gelir?
En Güncel ve Doğru Haberler!
Sigorta Haber

Sigortahaber.com, sigorta sektöründeki en güncel haberleri, analizleri ve gelişmeleri tarafsız bir bakış açısıyla sunan bağımsız bir haber platformudur. Sigorta profesyonellerine, acentelere ve sektöre ilgi duyan herkese doğru, hızlı ve güvenilir bilgi sağlamayı amaçlıyoruz. Sigortacılıktaki yenilikleri, mevzuat değişikliklerini ve sektör trendlerini yakından takip ederek, okuyucularımıza kapsamlı bir bilgi kaynağı sunuyoruz.

2025 Sigorta Haber © Tüm hakları saklıdır. Seobaz Haber Teması